இலகுரக வடிவமைப்பு
• அச்சு:பின்புற ஒருங்கிணைந்த பற்றவைக்கப்பட்ட அச்சு உறை, பளு தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதோடு எடையையும் குறைக்கிறது.
• பேட்டரி:பெரிய தரவுப் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், பேட்டரி திறன் (142.19%) துல்லியமாக உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, சேசிஸின் எடையையும் கொள்முதல் செலவையும் குறைக்கிறது.
•ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்புபல்வேறு பகுதிகள் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், கட்டமைப்பு கூறுகள் குறைக்கப்பட்டு, எடையும் திறம்பட குறைக்கப்படுகிறது.
சுயாதீன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு
• சரிசெய்யக்கூடிய ஆற்றல் மீட்பு:திறமையான ஆற்றல் மேலாண்மை, பயண வரம்பையும் இயக்க நேரத்தையும் நீட்டிக்கிறது; மீட்பு நிலைகளின் அறிவார்ந்த சரிசெய்தல் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
• நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு மற்றும் கவலையற்ற சேவைதிறமையான சேவைக்காக, பல்வேறு வாகன மாடல்களில் ஆன்லைன் மற்றும் தொகுதி மேம்படுத்தல்களை ஆதரிக்கிறது.
• தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயணக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயண அமைப்புகள், இயக்கங்களின் போது ஓட்டுநரின் பணிச்சுமையைக் குறைக்கின்றன; PID வழிமுறை துல்லியமான மற்றும் நிலையான வாகனக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
• பல்வகைச் சூழல்கள், நெகிழ்வான செயல்பாடு:பல்வேறு பணிச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப நிகழ்நேர PTO சரிசெய்தல் வசதியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் உள்ள பலதரப்பட்ட வாகனத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு
• சேசிஸ் மற்றும் பாடி ஒருங்கிணைப்பு:குப்பை அமுக்கி டிரக்குகள் மற்றும் சமையலறைக் கழிவு டிரக்குகளுக்கான பிரத்தியேக சேசிஸ்-பாடி ஒருங்கிணைப்பு; உகந்த இடப் பயன்பாட்டிற்காக கழிவுநீர்த் தொட்டிகள், நீர்த் தொட்டிகள், கருவிப் பெட்டிகள் மற்றும் தூக்கும் சாதனங்களின் ஒருங்கிணைப்பு.
• ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம்:MP5 திரையானது உடல் கட்டுப்பாட்டைப் பொழுதுபோக்கு, 360° கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு மேலாண்மையுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது; ஒருங்கிணைந்த இடைமுகம் வசதியையும் பயனர் அனுபவத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
• மேம்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சி மாதிரி:தேவையற்ற சுவிட்சுகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகளை நீக்கி, உட்புற அமைப்பை எளிமையாக்குகிறது; செலவுகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் செயல்பாட்டுத் திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.
| CL1120JBEV | |||
| அளவு விவரக்குறிப்புகள் | இயக்க வகை | 4×2 | |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 5960×2370×2500 | ||
| சக்கரத்தளம் (மிமீ) | 3800 | ||
| முன்/பின் தடம் (மிமீ) | 1895/1802 | ||
| முன்/பின் நீட்சி (மிமீ) | 1250/910 | ||
| எடை அளவுருக்கள் | சுமை இல்லை | கட்டுப்பாட்டு எடை (கிலோ) | 4480 |
| முன் அச்சுச் சுமை / பின் அச்சுச் சுமை (கிலோகிராம்) | 2570/1910 | ||
| முழு சுமை | மொத்த வாகன எடை (கிலோ) | 12495 | |
| முன் / பின் அச்சு சுமை (கிலோ) | 3745/8750 | ||
| மூன்றுமின் அமைப்புகள் | பேட்டரி | வகை | எல்.எஃப்.பி. |
| பேட்டரி கொள்ளளவு (kWh) | 142.19 | ||
| அசெம்பிளி பெயரளவு மின்னழுத்தம் ((V) | 618.24 | ||
| மோட்டார் | வகை | PMSM | |
| மதிப்பிடப்பட்ட/உச்சபட்ச சக்தி (kW) | 120/200 | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட/உச்ச முறுக்கு விசை (நியூட்டன்·மீட்டர்) | 200/500 | ||
| அட்டவணை | வகை | ஐந்தில் ஒன்று | |
| சார்ஜ் செய்யும் முறை | வேகமான சார்ஜிங் | ||
| ஆற்றல் செயல்திறன் | அதிகபட்ச வேகம், கிமீ/மணி | 90 | |
| அதிகபட்ச தரப்படுத்தல், % | ≥30 | ||
| 0~50 கிமீ/மணி முடுக்க நேரம், வினாடிகள் | ≤15 | ||
| டிரைவிங் ரேஞ்ச் | 270 | ||
| ஆஃப் ரோடு திறன் | குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம், மீ | 15.5 | |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி, மிமீ | 330 | ||
| அணுகு கோணம் | 20° | ||
| புறப்பாடு கோணம் | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| அறை | வாகனத்தின் அகலம் | 2080 | |
| இருக்கை | வகை | ஓட்டுநரின் ஏர்பேக் இருக்கை | |
| அளவு | 3 | ||
| சரிசெய்தல் முறை | நான்கு திசைகளிலும் சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை | ||
| ஏர் கண்டிஷனிங் | மின்சார ஏசி | ||
| வெப்பமாக்குதல் | பிடிசி மின்சார வெப்பமூட்டல் | ||
| நகரும் பொறிமுறை | ரோட்டரி கியர் செலக்டர் | ||
| ஸ்டீயரிங் சக்கர வகை | பல்நோக்கு ஸ்டீயரிங் சக்கரம் | ||
| மத்திய கட்டுப்பாடு MP5 | 10.1-அங்குல எல்சிடி திரை | ||
| டாஷ்போர்டு கருவிகள் | 7-அங்குல எல்சிடி + செக்மென்ட் டிஸ்ப்ளே | ||
| வெளிப்புற பின்புறக் கண்ணாடி | வகை | ஒருங்கிணைந்த பின்புறக் கண்ணாடி | |
| சரிசெய்தல் முறை | மின்சார | ||
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் போர்ட் | விபி | ||
| சேசிஸ் | பரவும் முறை | நகரும் பொறிமுறை | ஏஎம்டி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் |
| முன்னோக்கிய கியர் விகிதம் | 6.75/3.16 | ||
| ரிவர்ஸ் கியர் விகிதம் | 6.75 | ||
| பின்புற அச்சு | வகை | காற்று/அவசர பிரேக் துண்டிப்பு | |
| கியர் விகிதம் | 5.286 | ||
| டயர் | விவரக்குறிப்பு | 255/70R22.5 16PR | |
| அளவு | 6 | ||
| இலை வசந்தம் | முன்/பின் | 9/10+7 | |
| ஸ்டீயரிங் அமைப்பு | சக்தி உதவி வகை | EHPS (மின்சார-நீரியல் சக்தி ஸ்டீயரிங்) | |
| பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | பிரேக்கிங் முறை | காற்று பிரேக் | |
| பிரேக் | டிரம் பிரேக் | ||