(1)YIWEI-யின் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட சிறப்பு சேஸ்
ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திவாகனங்களை சுத்தம் செய்வதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சேஸ் மற்றும் மேல்கட்டமைப்பு. மேல்கட்டமைப்பு மற்றும் மேல்கட்டமைப்பு ஆகியவை முன் திட்டமிடப்பட்ட தளவமைப்பு, ஒதுக்கப்பட்ட இடம் மற்றும் மேல்கட்டமைப்பு கூறுகளை ஏற்றுவதற்கான இடைமுகங்களை சேஸ் கட்டமைப்பு அல்லது அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல் உறுதி செய்யும் வகையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒருங்கிணைந்த வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு.
பூச்சு செயல்முறை: அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளும் எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் படிவு (E-பூச்சு) மூலம் பூசப்படுகின்றன, இது 6-8 ஆண்டுகளுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது மற்றும் மேம்பட்ட ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
மூன்று-மின்சார அமைப்பு: மின்சார மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் கட்டுப்படுத்தியின் பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பு, வாகன இயக்க நிலைமைகளை சுத்தம் செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வாகன வேலை நிலைகளின் பெரிய தரவு பகுப்பாய்வு மூலம், மின் அமைப்பு தொடர்ந்து உயர் திறன் மண்டலத்தில் இயங்குகிறது, ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
தகவல்மயமாக்கல்: முழு வாகனத்தின் தகவல்களையும் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்தல்; மேற்கட்டமைப்பு செயல்பாட்டு பெரிய தரவு; மேலாண்மை செயல்திறனை மேம்படுத்த வாகன பயன்பாட்டு பழக்கவழக்கங்களைப் பற்றிய துல்லியமான புரிதல்.
360° சரவுண்ட் வியூ சிஸ்டம்: வாகனத்தின் முன், பக்கவாட்டு மற்றும் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட நான்கு கேமராக்கள் மூலம் முழு காட்சி கவரேஜை அடைகிறது. இந்த அமைப்பு ஓட்டுநர் சுற்றுப்புறங்களைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது, குருட்டுப் புள்ளிகளை நீக்குவதன் மூலம் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பார்க்கிங் ஆகியவற்றைப் பாதுகாப்பானதாகவும் எளிதாகவும் ஆக்குகிறது. இது ஓட்டுநர் ரெக்கார்டராகவும் (டாஷ்கேம்) செயல்படுகிறது.
ஹில்-ஹோல்ட் செயல்பாடு: வாகனம் ஒரு சாய்விலும் டிரைவ் கியரிலும் இருக்கும்போது, ஹில்-ஹோல்ட் அம்சம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பூஜ்ஜிய-வேகக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது பின்வாங்கலை திறம்பட தடுக்கிறது.
குறைந்த நீர் மட்ட அலாரம்: குறைந்த நீர் மட்ட எச்சரிக்கை சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தண்ணீர் தொட்டி குறைந்த அளவை அடையும் போது, ஒரு குரல் எச்சரிக்கை தூண்டப்படுகிறது, மேலும் அமைப்பைப் பாதுகாக்க மோட்டார் தானாகவே அதன் வேகத்தைக் குறைக்கிறது.
வால்வு-மூடிய பாதுகாப்பு: செயல்பாட்டின் போது ஸ்ப்ரே வால்வு திறக்கப்படாவிட்டால், மோட்டார் இயங்காது. இது குழாயில் அழுத்தம் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது, மோட்டார் மற்றும் நீர் பம்பிற்கு ஏற்படக்கூடிய சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது.
அதிவேக பாதுகாப்பு: செயல்பாட்டின் போது, மோட்டார் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது ஒரு செயல்பாட்டு சுவிட்ச் தூண்டப்பட்டால், அதிகப்படியான நீர் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து வால்வுகளைப் பாதுகாக்க மோட்டார் தானாகவே அதன் வேகத்தைக் குறைக்கும்.
மோட்டார் வேக சரிசெய்தல்: பாதசாரிகளை எதிர்கொள்ளும்போது அல்லது செயல்பாட்டின் போது போக்குவரத்து விளக்குகளில் காத்திருக்கும்போது, பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த மோட்டார் வேகத்தைக் குறைக்கலாம்.
இரட்டை வேகமான சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது பேட்டரி சார்ஜ் நிலையை (SOC) 30% முதல் 80% வரை 60 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்ய முடியும் (சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ≥ 20°C, சார்ஜிங் பைல் பவர் ≥ 150 kW).
மேல் கட்டமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயற்பியல் பொத்தான்கள் மற்றும் மைய தொடுதிரை ஆகியவற்றின் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு உள்ளுணர்வு மற்றும் வசதியான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, செயல்பாட்டுத் தரவுகளின் நிகழ்நேர காட்சி மற்றும் தவறு கண்டறிதல், வாடிக்கையாளர்களுக்கு பயன்பாட்டின் எளிமையை உறுதி செய்கிறது.