சுகாதாரப் பணிகளில், சாலைத் தூய்மைக்குத் துடைப்பான்கள் "முக்கிய சக்தியாக" விளங்குகின்றன, மேலும் ஒரு நேர்த்தியான நகர்ப்புறச் சூழலைப் பராமரிக்க அவற்றின் திறமையான செயல்பாடு இன்றியமையாதது. இருப்பினும், சிக்கலான சாலை நிலைகள் மற்றும் அதிகத் தீவிரமான செயல்பாடுகளின் கீழ் நீண்டகாலம் பணியாற்றிய பிறகு, துடைப்பான்களில் தவிர்க்க முடியாமல் பல்வேறு சிறிய கோளாறுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்தப் பிரச்சினைகள் உடனடியாகக் கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அவை செயல்பாட்டுத் திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், மேலும் தீவிரமான கோளாறுகளாகவும் மாறி, பராமரிப்புச் செலவுகளை அதிகரிக்கும். எனவே, நகர்ப்புறப் பராமரிப்பில் ஒரு நம்பகமான உதவியாளராக, தெருத் துடைப்பான்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது மிக முக்கியமானது. பொதுவான கோளாறுகளையும் அவற்றைச் சரிசெய்யும் முறைகளையும் புரிந்துகொண்டு தேர்ச்சி பெறுவது, அவற்றின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமாகும்.
I. ஹைட்ராலிக் அமைப்புக் கோளாறு
தெரு சுத்தம் செய்யும் வாகனத்தின் 'இதயம்' என்று கருதப்படும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் ஒன்று எண்ணெய் கசிவு ஆகும். இது பொதுவாக தளர்வான இணைப்புகள், பழுதடைந்த சீல்கள் அல்லது எண்ணெய் தொட்டி குழாய்களில் ஏற்படும் சேதம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. கசிவைக் கண்டறிந்தவுடன், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சரியாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, இணைப்புகளை உடனடியாக இறுக்க வேண்டும், பழுதடைந்த சீல்களை மாற்ற வேண்டும், மேலும் சேதமடைந்த எண்ணெய் தொட்டி குழாய்களை உடனடியாக சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் காணப்படும் மற்றொரு பொதுவான பிரச்சினை, இயல்புக்கு மாறான இயக்க அழுத்தம் ஆகும்.
சோலனாய்டு ரிலீஃப் வால்வை தவறாக சரிசெய்தல், குறைந்த எண்ணெய் அளவு அல்லது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் உள்ள கோளாறுகள் காரணமாக போதுமான அழுத்தம் இல்லாமல் போகலாம். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், நிலையான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ரிலீஃப் வால்வின் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்தல், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சரிபார்த்து நிரப்புதல், வடிகட்டிகளைச் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை ஆய்வு செய்து பழுதுபார்த்தல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அதிக வெப்பமடைவதையும் புறக்கணிக்கக் கூடாது.
குறைந்த எண்ணெய் அளவு, தரம் குறைந்த எண்ணெய், முறையற்ற ரிலீஃப் வால்வு அழுத்தம் அல்லது அதிகப்படியான மோட்டார் வேகம் ஆகிய அனைத்தும் இதற்குக் காரணமாக அமையலாம். எனவே, எண்ணெய் அளவையும் தரத்தையும் தவறாமல் சரிபார்ப்பதும், ரிலீஃப் வால்வு அழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் வேகத்தைச் சரிசெய்வதும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த நடவடிக்கைகளாகும்.
II. இயக்க முறைமை மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு
தெருக்களைச் சுத்தம் செய்யும் பணிகளின்போது, தூய்மைப் பணியின் செயல்திறன் குறைவாக இருப்பது பணியாளர்களுக்கு ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும்.
முறையற்ற முறையில் சரிசெய்யப்பட்ட தெளிப்புக் கற்றைக் கோணங்கள், அடைபட்ட உறிஞ்சும் குழாய்கள், உறிஞ்சும் அமைப்பில் உள்ள காற்றுக் கசிவுகள் அல்லது தேய்ந்த தூரிகைகள் போன்ற காரணிகள் அனைத்தும் துப்புரவுத் திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். உகந்த துடைப்புச் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, தெளிப்புக் கற்றைக் கோணங்களைத் தவறாமல் சரிபார்த்து சரிசெய்தல், உறிஞ்சும் குழாய்களைச் சுத்தம் செய்தல், ஏதேனும் காற்றுக் கசிவுகளைச் சரிசெய்தல் மற்றும் தேய்ந்த தூரிகைகளை மாற்றுதல் ஆகியவை அவசியமாகும்.
குப்பைத் தொட்டி கவிழ்வது அல்லது திரும்புவதில் ஏற்படும் கோளாறுகள், மற்றும் துடைக்கும் வட்டு நீள்வது, சுருங்குவது அல்லது தூக்கும் கட்டுப்பாட்டுக் கோளாறுகள் போன்றவையும் தெரு சுத்தம் செய்யும் இயந்திரங்களில் காணப்படும் பொதுவான சிக்கல்களாகும்.
சோலனாய்டு திசை வால்வுகள் ஒட்டிக்கொள்வது, நிவாரண வால்வின் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருப்பது, மின்னணு கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகளில் இணைப்பு சரியாக இல்லாதது, அல்லது அருகாமை சுவிட்சுகள் செயலிழப்பது போன்றவற்றால் இந்தக் கோளாறுகள் ஏற்படலாம். விரைவான மற்றும் நம்பகமான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான சோதனைகள் மற்றும் பராமரிப்பில், ஒட்டிக்கொள்வதை நீக்குவதற்காக சோலனாய்டு வால்வின் மையப்பகுதியைக் கைமுறையாக நகர்த்துவது, நிவாரண வால்வின் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்வது, மின்னணு கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகளைப் பழுதுபார்ப்பது, மற்றும் செயலிழந்த அருகாமை சுவிட்சுகளை மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும்.
மேலும், குறைந்த நிவாரண வால்வு அழுத்தம், மிகவும் சிறிய த்ராட்டில் வால்வு திறப்புகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கோளாறுகள் காரணமாக, துடைக்கும் வட்டுகள் மெதுவாக அல்லது சுழலாமல் போகலாம். வட்டுகள் முறையாகச் சுழல்வதை உறுதிசெய்ய, நிவாரண வால்வு அழுத்தத்தைச் சரிசெய்ய வேண்டும், த்ராட்டில் வால்வு திறப்புகளை அதிகரிக்க வேண்டும், மேலும் தேவைக்கேற்ப ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களைப் பரிசோதிக்கவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
III. சுருக்கம்
1. தினசரி செயல்பாட்டிற்கு முன்
குளிரூட்டி, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் மசகு எண்ணெய் அளவுகளைச் சரிபார்க்கவும்; உறிஞ்சும் நுழைவாயில், துடைக்கும் வட்டு மற்றும் நீர் உள்ளீட்டு வடிகட்டிகளில் உள்ள குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்; குழாய்கள் மற்றும் இணைப்புகளில் தளர்வு அல்லது கசிவுகள் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும்.
2. தினசரி வேலைக்குப் பிறகு:
துடைப்பானின் மேற்பரப்பையும் உட்புறத்தையும் சுத்தம் செய்யவும், உறிஞ்சும் மற்றும் துடைக்கும் வட்டுகளைக் கழுவவும்; அசுத்த நீர் தொட்டியைக் காலி செய்து அனைத்து வால்வுகளையும் மூடவும்; மோட்டார், நீர் பம்ப் மற்றும் வெற்றிட பம்ப் ஆகியவற்றின் இயக்க நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
3. வழக்கமான பராமரிப்பு
·அனைத்துப் பாகங்களுக்கும் வாரந்தோறும் மசகு எண்ணெயை இடவும்.
·ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை மாதந்தோறும் மாற்றவும்.
·ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் மின் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களை காலாண்டுக்கு ஒருமுறை ஆய்வு செய்து, பழுதடைந்த பாகங்களை உடனடியாக மாற்றவும்.
·நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது, பேட்டரியைத் தவறாமல் சார்ஜ் செய்யவும், தண்ணீர்த் தொட்டியைக் காலி செய்யவும், மற்றும் பாகங்கள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும்.
பதிவு நேரம்: டிசம்பர் 30, 2025
