ஈபூஸ்டர் – மின்சார வாகனங்களில் தானியங்கி ஓட்டுதலை மேம்படுத்துதல்

ஈபூஸ்டரில்EVகள்புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் தோன்றிய ஒரு புதிய வகை ஹைட்ராலிக் நேரியல் கட்டுப்பாட்டு பிரேக்கிங் உதவித் தயாரிப்புதான் ஈபூஸ்டர் (Ebooster). வெற்றிட செர்வோ பிரேக்கிங் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட இது, வெற்றிட பம்ப், வெற்றிட பூஸ்டர் மற்றும் வெற்றிட குழாய்கள் போன்ற பாகங்களுக்கு மாற்றாக, ஒரு மின்சார மோட்டாரை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும் இது, அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தி, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் தன்னாட்சி ஓட்டுதலுக்கான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.

01 வெற்றிட செர்வோ பிரேக்கிங் அமைப்பின் கொள்கை
ஈபூஸ்டர், வெற்றிட செர்வோ பிரேக்கிங் அமைப்பின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில், வெற்றிட செர்வோ பிரேக்கிங் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம்.

வரைபடத்தில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் தொடர்-இணைப்பு இரட்டை-அறை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்தாதபோது, ​​வேக்யூம் பூஸ்டரின் முன் மற்றும் பின் அறைகளுக்கு இடையேயான வால்வு திறக்கிறது, அதே நேரத்தில் பின் அறைக்கும் வளிமண்டலத்திற்கும் இடையேயான வால்வு மூடி, வேக்யூம் பூஸ்டரின் உள் அறையை வெளியிலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது. இரண்டு அறைகளும் ஒரு வேக்யூம் ஒருவழி வால்வு வழியாக வேக்யூம் மூலத்திலிருந்து வெற்றிடத்தால் நிரப்பப்படுகின்றன.

ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்தும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு வால்வு, வேக்யூம் பூஸ்டரின் பின்புற அறைக்கும் வளிமண்டலத்திற்கும் இடையிலான வால்வைத் திறக்கிறது, அதே நேரத்தில் முன் மற்றும் பின்புற அறைகளுக்கு இடையிலான வால்வை மூடுகிறது. இதன் விளைவாக, முன்பு வெற்றிட நிலையில் இருந்த வேக்யூம் பூஸ்டரின் பின்புற அறை காற்றால் நிரப்பப்படுகிறது, அதே சமயம் முன் அறை வெற்றிட நிலையிலேயே உள்ளது. இது இரண்டு அறைகளுக்கும் இடையில் ஒரு அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, இது அறைகளுக்கு இடையிலான டயாஃப்ரம் வழியாக பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிஸ்டனை முன்னோக்கித் தள்ளுகிறது. இதன் விளைவாக, பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் முன் அறையில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், பிரேக்குகள் வழியாக நேரடியாக முன் சக்கர பிரேக் சிலிண்டர்களுக்குப் பாய்ந்து, பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குகிறது. பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பின்புற அறையில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், ஒரு விகிதப்படுத்தும் வால்வு வழியாகப் பின் சக்கர பிரேக் சிலிண்டர்களுக்குப் பாய்ந்து பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குகிறது.

கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்குள் இருக்கும் ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங்கின் உருக்குலைவின் மூலம், பிரேக் பெடல் மற்றும் வேக்யூம் பூஸ்டரின் மீட்டமைப்பு அடையப்படுகிறது.

இந்த வரைபடம், வெற்றிட ஊக்கிக்கு வெற்றிடத்தை வழங்கும் ஆற்றல் மூலப் பகுதியைக் காட்டுகிறது. மின்சார வெற்றிடப் பம்பால் உருவாக்கப்படும் வெற்றிடமானது, வெற்றிடக் குழாய் வழியாக வெற்றிடத் தொட்டிக்கும் (காப்புநிலை) மற்றும் வெற்றிட ஊக்கிக்கும் பாய்கிறது.

YIWEI என்பது சீனாவைச் சேர்ந்த ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும், இது கவனம் செலுத்துகிறதுமின்சார சேசிஸ்வளர்ச்சி,வாகனக் கட்டுப்பாடு, மின்சார மோட்டார்(30-250kw வரை), மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி பேக், மற்றும் மின்சார வாகனத்தின் நுண்ணறிவு வலையமைப்பு தகவல் தொழில்நுட்பம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258