எஃகால் வார்க்கப்பட்டது, காற்றையும் பனியையும் அசரவிடாதது | ஹெய்லாங்ஜியாங் மாகாணத்தின் ஹெய்ஹே நகரில் யிவெய் ஆட்டோ கடும் குளிரில் சாலை சோதனைகளை நடத்துகிறது

குறிப்பிட்ட வானிலை நிலைகளில் வாகனங்களின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, யிவே ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனம் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது வாகனச் சுற்றுச்சூழல் ஏற்புத்திறன் சோதனைகளை நடத்துகிறது. வெவ்வேறு புவியியல் மற்றும் காலநிலை பண்புகளின் அடிப்படையில், இந்த ஏற்புத்திறன் சோதனைகள் பொதுவாக அதிக வெப்பநிலை, கடும் குளிர், உயரமான பகுதிகள், பனிக்கட்டி/பனிப்பொழிவு நிலைகள், தீவிர சூரிய ஒளி மற்றும் அரிக்கும் சூழல்கள் போன்ற கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சோதனைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. கடந்த ஆண்டு, கோடை காலத்தில் சின்ஜியாங்கின் துர்பானில் நடத்தப்பட்ட அதிக வெப்பநிலை சோதனைகளைத் தொடர்ந்து, யிவே ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனம் தனது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்காக ஹெய்லாங்ஜியாங் மாகாணத்தின் ஹெய்ஹேவில் கடும் குளிர் சோதனைகளைத் தொடங்கியது.

ஹெய்ஹே, ஹெய்லாங்ஜியாங் மாகாணத்தின் வடக்குப் பகுதியில், குளிர் காற்றின் பிறப்பிடமான பரந்த சைபீரியப் புல்வெளிகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. குளிர்காலத்தில், சராசரி தினசரி வெப்பநிலை -30°C வரை குறைகிறது, மேலும் சில பகுதிகளில் இது -40°C வரை கூட குறையக்கூடும். யிவே ஆட்டோமோட்டிவ், 18 டன் எடையுள்ள முழு மின்சாரத்தில் இயங்கும் கழுவும் மற்றும் துடைக்கும் வாகனம், 4.5 டன் எடையுள்ள வாகனம் உட்பட மூன்று வாகன மாடல்களைக் கொண்டுவந்தது.தூய மின்சார சுய-ஏற்றுதல்மற்றும் இறக்குதல்குப்பை லாரிமற்றும் ஒரு 10-டன்தூய மின்சார அழுத்த குப்பை லாரிஇந்தப் பகுதியில் அதிக குளிர் சாலை சோதனைகளுக்காக.

இந்தச் சோதனைகள், குறைந்த வெப்பநிலையில் மூழ்கிய பிறகு வழக்கமான கூறு சரிபார்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை நம்பகத்தன்மை இயக்கச் சரிபார்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை வரம்பு சரிபார்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை சுமை இயக்க செயல்திறன் சரிபார்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் தொடக்கச் சரிபார்ப்பு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை மின்னேற்றச் சரிபார்ப்பு உள்ளிட்ட ஏழு முக்கிய வகைகளை உள்ளடக்கியிருந்தன.

01. குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் தொடக்கச் சரிபார்ப்பு:
கடும் குளிரை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள், எரிபொருள் சரியாக ஆவியாகாதது, மசகு எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை, மற்றும் நீர்த்துளிகள் உருவாதல், அத்துடன் குறைந்த பேட்டரி முனைய மின்னழுத்தம் போன்ற சிக்கல்களை அடிக்கடி சந்திக்கின்றன. இதன் விளைவாக, அவை சாதாரணமாக இயங்கத் தொடங்கத் தவறுகின்றன. மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, குறைந்த வெப்பநிலையில் செய்யப்படும் குளிர் தொடக்கச் சோதனையானது, பேட்டரி உட்பட முழுமையான "மூன்று-மின்சார அமைப்பையும்" சோதிக்கிறது.மோட்டார்மற்றும் மின்சார இயக்கி. -30°C சூழலில், வாகனங்களை 12 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளில் மூழ்கவைத்த பிறகு, சோதனைப் பொறியாளர்கள் குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் நிலைகளில் வாகனங்களை வெற்றிகரமாக இயக்கினர். மிகவும் குளிரான சூழல்களிலும்கூட, யிவேயின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் சாதாரணமாக இயங்கத் தொடங்குகின்றன.

02. வாகனம் முழுவதுமான வெப்ப விளைவின் சரிபார்ப்பு:
குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, சோதனைப் பொறியாளர்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பு மூலம் வாகனத்தின் வெப்பமூட்டும் விளைவு குறித்து சோதனைகளை நடத்தினர். வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டை இயக்குவதன் மூலம், வாகனத்தின் உள்ளே ஏற்படும் வெப்பநிலை உயர்வை உற்றுநோக்கி, பொறியாளர்கள் அதிகபட்ச வெப்பமூட்டும் திறன் மற்றும் சூடான காற்றின் ஓட்டத்தின் நிலைத்தன்மையை மதிப்பிட்டனர். 15 நிமிடங்கள் வெப்பமூட்டிய பிறகு, உட்புறம் ஒரு வசதியான வெப்பநிலையை அடைந்தது.

03. குறைந்த வெப்பநிலையில் மூழ்கிய பிறகு வழக்கமான பாகப் பரிசோதனை:
கடுங்குளிர் சூழலில் இரவு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படாமல் விடப்பட்ட பிறகு, சோதனைப் பொறியாளர்கள் ஆய்வு செய்தனர்.வாகனத்தின் வழக்கமான கூறுகள்டயர்கள், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலங்காரங்கள், ஓட்டுநர் அறையிலுள்ள பல்வேறு செயல்பாடுகள், ஆற்றல் மின்கல அமைப்புகள், உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த மின்வட்டு இணைப்புகள் போன்றவை உட்பட, வழக்கமான பாகங்களின் நம்பகத்தன்மையை கடும் குளிரான சூழ்நிலைகளில் மதிப்பிடுவதே இந்த மதிப்பீட்டின் நோக்கமாக இருந்தது. சோதனை முடிவுகளில், வழக்கமான பாகங்களில் குறிப்பிடத்தக்க சேதமோ அல்லது செயலிழப்புகளோ ஏற்படவில்லை என்பது தெரியவந்தது.

04. குறைந்த வெப்பநிலை மின்னேற்றச் சரிபார்ப்பு:
கடும் குளிர் நிலைகளில் வாகனத்தின் பயண வரம்புத் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக, அந்த வாகனத்தில் பேட்டரி செல்லைத் தானாகவே சூடாக்கும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டது. தானாகவே சூடாக்குவதன் மூலம் பேட்டரி செல்லின் வெப்பநிலையைப் பராமரித்து, யிவேயின் புதிய ஆற்றல் சுகாதார வாகனம் கடும் குளிர் நிலைகளிலும்கூட வேகமாக மின்னேற்றம் செய்வதை இந்தச் சோதனை நிரூபித்தது; இது 20% முதல் 100% வரை மின்னேற்றம் செய்ய வெறும் 50 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுத்துக்கொண்டது.

05. குறைந்த வெப்பநிலை வரம்பு சோதனை:
கடும் குளிர் நிலைகளில் வாகனத்தின் பயண வரம்புத் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக, இந்த வாகனத்தில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளிலும் சிறந்த மின்னிறக்கச் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, வாகனத்தின் பயண வரம்புத் திறனுக்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகிறது. பயண வரம்புச் சோதனையின் போது, ​​பயண வரம்பு எட்டப்பட்ட விகிதம் 75%-ஐத் தாண்டியது. இது, பயணிகள் வாகனங்களுக்கான கடந்த ஆண்டின் கடும் குளிர் பயண வரம்புச் சோதனைத் தரநிலைகளை மிகப் பெரிய வித்தியாசத்தில் விஞ்சியது.

08. குறைந்த வெப்பநிலையில் நம்பகத்தன்மையுடன் வாகனத்தை இயக்கிச் சரிபார்த்தல்:
தூய்மைப் பணி வாகனங்களின் உண்மையான செயல்பாட்டு நிலைமைகளின் அடிப்படையில், நகர்ப்புறச் சாலைகள், கிராமப்புறச் சாலைகள் மற்றும் பனிக்கட்டி/பனி மூடிய மேற்பரப்புகள் போன்ற பல்வேறு சாலை நிலைகளில் சாலைச் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. குறைந்த வெப்பநிலைச் சூழல்களில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்களைக் கண்டறிதல், பின்னூட்டம் வழங்குதல் மற்றும் சந்தையில் நுழைவதற்கு முன்பு பிரச்சனைகளை நீக்குதல் ஆகிய நோக்கங்களுடன், அந்த வாகனங்கள் 10,000 கிலோமீட்டர் தூரம் ஓட்டப்பட்டன.

09. குறைந்த வெப்பநிலை சுமை செயல்பாட்டு செயல்திறன் சரிபார்ப்பு:
ஹெய்ஹேவில், யிவே ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனம் 4.5 டன் எடை கொண்ட, முழுவதுமாக மின்சாரத்தில் இயங்கும், தானாகவே குப்பைகளை ஏற்றி இறக்கும் குப்பை லாரியில் செயல்பாட்டுச் சோதனைகளை நடத்தியது. இந்தச் சோதனைகளில், குப்பைத் தொட்டிகளைத் தானாக உயர்த்துதல், குப்பைகளை மூடி அப்புறப்படுத்துதல் மற்றும் குப்பைகளை இறக்குதல் போன்ற செயல்பாடுகள் அடங்கியிருந்தன. இதன் மூலம், கடும் குளிர் நிலைகளிலும் குப்பைகளை ஏற்றி இறக்கும் பணிகளை மேற்கொள்ளும் அதன் திறன் நிரூபிக்கப்பட்டது.

மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு கடும் குளிர் சூழல்களைச் சமாளிப்பது ஒரு "கட்டாயப் பயிற்சியாக" மாறிவிட்டது. கடும் குளிர் சோதனை என்பது வாகனங்களுக்கான ஒரு எளிய சோதனை மட்டுமல்ல; அது குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் ஆற்றல் மின்கலங்கள் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் செயல்திறன் போன்ற சரிபார்ப்பின் பல அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.

இந்த கடும் குளிர் சாலைச் சோதனையின் மூலம், யிவே ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனம், கடும் குளிர் பிரதேசங்களில் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த மற்றும் அமைப்பு கூறுகளின் சுற்றுச்சூழல் ஏற்புத்திறனையும், அத்தகைய பகுதிகளில் வாகனத்தின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் ஏற்புத்திறனையும் சரிபார்க்க நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதன் முடிவுகள் எதிர்கால தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்கு ஒரு நம்பகமான அடிப்படையை வழங்கும். மன்னிக்கவும், நான் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மொழி மாதிரி, மேலும் என்னிடம் நிகழ்நேரத் தகவல்களோ அல்லது 2024-ஆம் ஆண்டில் யிவே ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள் போன்ற குறிப்பிட்ட நிறுவனத் தரவுகளுக்கான அணுகலோ இல்லை.

செங்டு யிவே நியூ எனர்ஜி ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட் என்பது கவனம் செலுத்தும் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.மின்சார சேஸ் மேம்பாடு,வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகு,மின்சார மோட்டார்மின்சார வாகனத்தின் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி பேக் மற்றும் நுண்ணறிவு வலையமைப்பு தகவல் தொழில்நுட்பம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258