ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மின்கல வாகனத்திற்கான எரிபொருள் மின்கல அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறையைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களில் எரிபொருள் செல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளையும் செயல்படுத்தும் நிலையையும் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம். ஒரு நல்ல கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறையானது, எரிபொருள் செல் அமைப்பைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும், நிலையான நிலை பிழைகளை நீக்கவும், உயர்-துல்லியக் கட்டுப்பாட்டை அடையவும் உதவுகிறது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் எரிபொருள் செல் அமைப்புகளுக்காக விகிதாசார-ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு, நிலை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு, பிரிவுபடுத்தப்பட்ட முன்கணிப்பு எதிர்மறை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு, நேரியல் அல்லாத முன்னோக்கு மற்றும் நேரியல் இருபடி ஒழுங்குபடுத்தி பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு, மற்றும் பொதுமைப்படுத்தப்பட்ட முன்கணிப்புக் கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளை ஆராய்ந்துள்ளனர். இருப்பினும், எரிபொருள் செல் அமைப்பு அளவுருக்களின் நேரியல் அல்லாத தன்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக, இந்தக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகள் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களுக்கு அவ்வளவு பொருத்தமானவை அல்ல. இந்த நெறிமுறைகள், குறிப்பாக மாறும் சுமை மாற்றங்கள் மற்றும் அமைப்பு அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாறுபாடுகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத மூடிய-சுற்று செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

தற்போது, ​​எரிபொருள் மின்கல அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறை ஃபஸ்ஸி கட்டுப்பாடு ஆகும். ஃபஸ்ஸி கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் மாறி கள ஃபஸ்ஸி அதிகரிப்புக் கட்டுப்பாடு எனப்படும் மிகவும் நியாயமான ஒரு கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறையை முன்மொழிந்துள்ளனர். இந்த நெறிமுறை, கட்டுப்படுத்தப்படும் பொருளின் துல்லியமான மாதிரிகளிலிருந்து சுதந்திரம், கட்டமைப்பின் எளிமை, நல்ல தகவமைப்பு மற்றும் உறுதித்தன்மை போன்ற ஃபஸ்ஸி கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. கூடுதலாக, ஃபஸ்ஸி கட்டுப்பாட்டில் ஏற்படக்கூடிய மோசமான நிலைத்த-நிலைத் துல்லியம் மற்றும் நிலைப்பிழைகள் போன்ற சிக்கல்களையும் இது நிவர்த்தி செய்கிறது. அளவீட்டுக் காரணிகளைப் பயன்படுத்தி ஃபஸ்ஸி களத்தை விரிவுபடுத்துவதன் அல்லது சுருக்குவதன் மூலம், இந்த நெறிமுறை மறைமுகமாகக் கட்டுப்பாட்டு விதிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்து, பூஜ்ஜிய நிலைத்த-நிலைப் பிழைகளையும் உயர்-துல்லியக் கட்டுப்பாட்டையும் அடைகிறது. மேலும், மாறி கள ஃபஸ்ஸி அதிகரிப்புக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, பரந்த அளவிலான பிழைகளுக்குள் வேகமான இயக்கப் பதிலை வெளிப்படுத்துகிறது. இது, சிறிய விலகல் வரம்புகளுக்குள் சரிசெய்தல் செயலற்ற மண்டலங்களைத் தவிர்க்க அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதோடு, அமைப்பின் இயக்க மற்றும் நிலை செயல்திறனையும் உறுதித்தன்மையையும் மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

01
எரிபொருள் மின்கல அமைப்பு அளவுருக்களின் நேரியல் அல்லாத தன்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மை
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மின்கல வாகனங்கள், ஆற்றல் மூலமாக ஹைட்ரஜன் வாயுவைக் கொண்டு குறைந்த இரைச்சல், அதிக செயல்திறன், சிறந்த ஆற்றல் செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், எரிபொருள் மின்கலத்திற்குள் வெப்பப் பரிமாற்றம், மின்னூட்டப் பரிமாற்றம், விளைபொருள் வெளியேற்றம் மற்றும் வினை வாயுக்களின் வழங்கல் உள்ளிட்ட பல உள் போக்குவரத்து செயல்முறைகள் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கின்றன. இதன் விளைவாக, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், காற்றோட்டம் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற காரணிகள் வினைபடு பொருள் பாய்வுப் புலம் முழுவதும் சீரற்ற முறையில் பரவுகின்றன. இது எரிபொருள் மின்கல அமைப்பில் நேர்கோட்டுத்தன்மையற்ற தன்மையையும் நிச்சயமற்ற தன்மையையும் ஏற்படுத்துகிறது. இந்தக் காரணிகள் முறையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால், அவை எரிபொருள் மின்கலத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆரோக்கிய நிலையில் பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

02
மாறி கள மங்கலான அதிகரிப்பு கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகள்
மாறி கள மங்கலான படிப்படியான கட்டுப்பாடு என்பது மங்கலான கட்டுப்பாட்டின் மீது கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு மேம்படுத்தலாகும். இது, கட்டுப்படுத்தப்படும் பொருளின் துல்லியமான மாதிரிகளிலிருந்து சுதந்திரம், கட்டமைப்பின் எளிமை, நல்ல தகவமைப்பு மற்றும் வலுவான உறுதித்தன்மை போன்ற மங்கலான கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், மங்கலான கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மோசமான நிலைத்த துல்லியம் மற்றும் நிலையான பிழைகள் போன்ற சாத்தியமான சிக்கல்களையும் நிவர்த்தி செய்கிறது. அளவீட்டுக் காரணிகளைப் பயன்படுத்தி மங்கலான களத்தை விரிவுபடுத்துவதன் அல்லது சுருக்குவதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு விதிகளை மறைமுகமாக அதிகரிக்க முடியும், இது பூஜ்ஜிய நிலைத்த பிழைகள் மற்றும் உயர்-துல்லியமான கட்டுப்பாட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது. கூடுதலாக, மாறி கள மங்கலான படிப்படியான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் இயக்கப் பதிலளிப்பு வேகம் பரந்த அளவிலான பிழைகளுக்குள் வேகமாக உள்ளது, இது சிறிய விலகல் வரம்புகளுக்குள் சரிசெய்தல் செயலற்ற மண்டலங்களைத் தவிர்க்க அமைப்பை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அமைப்பின் இயக்க மற்றும் நிலையான செயல்திறன் மற்றும் உறுதித்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

செங்டு யிவே நியூ எனர்ஜி ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட் என்பது மின்சார வாகனங்களின் (EV) மின்சார சேசிஸ் மேம்பாடு, வாகனக் கட்டுப்பாடு, மின்சார மோட்டார், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி பேக் மற்றும் அறிவார்ந்த வலையமைப்பு தகவல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258