• முகநூல்
  • டிக்டாக் (2)
  • லிங்க்டின்

செங்டு யிவே நியூ எனர்ஜி ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட்.

நைபேனர்

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனத்திற்கான எரிபொருள் செல் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறையின் தேர்வு.

 

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களில் எரிபொருள் செல் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் செயல்படுத்தலின் அளவைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம். ஒரு நல்ல கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை எரிபொருள் செல் அமைப்பை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும், நிலையான-நிலை பிழைகளை நீக்கவும், உயர்-துல்லியக் கட்டுப்பாட்டை அடையவும் அனுமதிக்கிறது. விகிதாசார-ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு, நிலை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு, பிரிக்கப்பட்ட முன்கணிப்பு எதிர்மறை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு, நேரியல் அல்லாத ஊட்ட முன்னோக்கி மற்றும் நேரியல் இருபடி சீராக்கி பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பொதுவான முன்கணிப்புக் கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட எரிபொருள் செல் அமைப்புகளுக்கான பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆராய்ந்துள்ளனர். இருப்பினும், எரிபொருள் செல் அமைப்பு அளவுருக்களின் நேர்கோட்டுத்தன்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக இந்த கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை அல்ல. இந்த வழிமுறைகள் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக டைனமிக் சுமை மாற்றங்கள் மற்றும் அமைப்பு அளவுருக்களில் மாறுபாடுகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத மூடிய-லூப் செயல்திறனை ஏற்படுத்தும் போது.

 

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனம்

தற்போது, ​​எரிபொருள் செல் அமைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை ஃபஸி கட்டுப்பாடு ஆகும். ஃபஸி கட்டுப்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஆராய்ச்சியாளர்கள் மாறி டொமைன் ஃபஸி அதிகரிப்பு கட்டுப்பாடு எனப்படும் மிகவும் நியாயமான கட்டுப்பாட்டு வழிமுறையை முன்மொழிந்துள்ளனர். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருளின் துல்லியமான மாதிரிகளிலிருந்து சுதந்திரம், கட்டமைப்பின் எளிமை, நல்ல தகவமைப்பு மற்றும் வலிமை போன்ற ஃபஸி கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகளை இந்த அல்காரிதம் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஃபஸி கட்டுப்பாட்டில் எழக்கூடிய மோசமான நிலையான-நிலை துல்லியம் மற்றும் நிலையான பிழைகள் ஆகியவற்றின் சிக்கல்களை இது நிவர்த்தி செய்கிறது. ஃபஸி டொமைனை விரிவுபடுத்த அல்லது சுருக்க அளவிடுதல் காரணிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அல்காரிதம் மறைமுகமாக கட்டுப்பாட்டு விதிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது, பூஜ்ஜிய நிலையான-நிலை பிழைகள் மற்றும் உயர்-துல்லியக் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது. மேலும், மாறி டொமைன் ஃபஸி அதிகரிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பெரிய அளவிலான பிழைகளுக்குள் வேகமான டைனமிக் பதிலை வெளிப்படுத்துகிறது, இது சிறிய விலகல் வரம்புகளுக்குள் சரிசெய்தல் இறந்த மண்டலங்களைத் தவிர்க்கவும், அமைப்பின் டைனமிக் மற்றும் நிலையான செயல்திறன் மற்றும் வலுவான தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.

 

 

 

01
எரிபொருள் செல் அமைப்பு அளவுருக்களின் நேர்கோட்டுத்தன்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மை
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் குறைந்த இரைச்சல், அதிக செயல்திறன், நல்ல சக்தி செயல்திறன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் வாயுவை ஆற்றல் மூலமாகக் கொண்டு நீண்ட ஓட்டுநர் வரம்பு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தாலும், வெப்பப் பரிமாற்றம், சார்ஜ் பரிமாற்றம், தயாரிப்பு உமிழ்வு மற்றும் எதிர்வினை வாயுக்களின் வழங்கல் உள்ளிட்ட பல உள் போக்குவரத்து செயல்முறைகள் எரிபொருள் கலத்திற்குள் ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கின்றன. இதன் விளைவாக, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், காற்றோட்டம் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற காரணிகள் எதிர்வினை ஓட்டப் புலத்தில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. இது எரிபொருள் செல் அமைப்பில் நேரியல்பின்மை மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் இந்த காரணிகள் சரியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால், அவை எரிபொருள் கலத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சுகாதார நிலையில் பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

 

 

 

02
மாறி டொமைன் தெளிவற்ற அதிகரிப்பு கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகள்
மாறி டொமைன் ஃபஸி அதிகரிப்பு கட்டுப்பாடு என்பது ஃபஸி கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு உகப்பாக்கம் ஆகும். இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருளின் துல்லியமான மாதிரிகளிலிருந்து சுதந்திரம், கட்டமைப்பின் எளிமை, நல்ல தகவமைப்பு மற்றும் வலுவான வலிமை போன்ற ஃபஸி கட்டுப்பாட்டின் நன்மைகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், ஃபஸி கட்டுப்பாட்டில் மோசமான நிலையான-நிலை துல்லியம் மற்றும் நிலையான பிழைகளின் சாத்தியமான சிக்கல்களையும் நிவர்த்தி செய்கிறது. ஃபஸி டொமைனை விரிவுபடுத்த அல்லது சுருக்க அளவிடுதல் காரணிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு விதிகளை மறைமுகமாக அதிகரிக்கலாம், இது பூஜ்ஜிய நிலையான-நிலை பிழைகள் மற்றும் உயர்-துல்லியக் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, மாறி டொமைன் ஃபஸி அதிகரிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் டைனமிக் மறுமொழி வேகம் பரந்த அளவிலான பிழைகளுக்குள் வேகமாக உள்ளது, இது சிறிய விலகல் வரம்புகளுக்குள் சரிசெய்தல் இறந்த மண்டலங்களைத் தவிர்க்க கணினியை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அமைப்பின் டைனமிக் மற்றும் நிலையான செயல்திறன் மற்றும் வலுவான தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

 

 

மாறி பிரபஞ்சம் தெளிவற்ற அதிகரிப்பு கட்டுப்பாடு

 

செங்டு யிவே நியூ எனர்ஜி ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட் என்பது மின்சார சேஸ் மேம்பாடு, வாகனக் கட்டுப்பாடு, மின்சார மோட்டார், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி பேக் மற்றும் EVயின் அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் தகவல் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:

 

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

 

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

 

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

இந்தோனேசியா மின்சார வாகன PLN பொறியியல் நிறுவனம்

 


இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-11-2023