சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள்: புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையின் எதிர்காலம்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் சீனா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறையில் ஒரு பாய்ச்சலை எட்டியுள்ளது, அதன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் உலகை வழிநடத்துகிறது. பொதுவாக, தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அதிகரித்த உற்பத்தி அளவு செலவுகளைக் குறைக்கலாம், இதன் விளைவாக மேம்பட்ட தரம் மற்றும் இறுதிப் பொருட்களுக்கான விலைகள் குறையும். இன்று, இந்தக் கட்டுரை புதிய எரிசக்தி வாகன மின் பேட்டரிகளின் செலவுக் கண்ணோட்டத்தை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளின் வணிகமயமாக்கலுக்குப் பிறகு நுகர்வோர் அதிக செலவு குறைந்த புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை வாங்க முடியுமா என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

01 புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விலை அமைப்பு

புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையில் தூய மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய செலவு கூறுகள் தோராயமாக பின்வருமாறு:

வரைபடத்தில் உள்ள தரவுகளிலிருந்து, ஒட்டுமொத்த வாகனச் செலவைப் பாதிக்கும் மிகப்பெரிய காரணி பேட்டரி என்பது தெளிவாகிறது. பேட்டரி செலவுகள் அதிகரிக்கும் போது, ​​அவை தவிர்க்க முடியாமல் இறுதிப் பொருட்களுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. எனவே, மின் பேட்டரி செலவுகள் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன?

02 பவர் பேட்டரிகளின் விலை கலவை

தெளிவாக, மூலப்பொருட்கள் மின் பேட்டரி செலவுகளை நிர்ணயிப்பதில் தீர்க்கமான காரணியாகும். சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் பவர் பேட்டரி இண்டஸ்ட்ரி இன்னோவேஷன் அலையன்ஸ் வெளியிட்ட தரவு, கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பிரதான மும்முனை லித்தியம் பேட்டரி கேத்தோடு பொருட்களின் சராசரி விலை 108.9% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி கேத்தோடு பொருட்களின் சராசரி விலை 182.5% அதிகரித்துள்ளது. மும்முனை லித்தியம் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் சராசரி விலை 146.2% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் விலை 190.2% அதிகரித்துள்ளது. பிரதான பேட்டரிகள் லித்தியம் இல்லாமல் செய்ய முடியாது, எனவே லித்தியம் கார்பனேட், லித்தியம் ஹைட்ராக்சைடு மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் விலை போக்குகளைப் பார்ப்போம்:

லித்தியம் பேட்டரி பொருட்களின் விலை உயர்வுக்கு, லித்தியம் தொழில் இரண்டு ஆண்டுகளாக தொடர்ச்சியான சரிவை சந்தித்ததன் தர்க்கமே காரணம், இதன் விளைவாக இழப்புகள் காரணமாக விநியோகம் குறைந்தது. இருப்பினும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியும் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் வாகன மின்மயமாக்கலுக்கான இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளன, இது விநியோக-தேவை முரண்பாட்டை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி வள விலைகளில் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. இத்தகைய சூழலில், மின் பேட்டரிகள் எவ்வாறு விலையை அதிகரிக்காமல் இருக்க முடியும்?

03 புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு சிறந்த செலவு செயல்திறன் கொண்ட சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் எவ்வளவு தூரம்?

பூமியில் லித்தியம் கனிம வளங்கள் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, உலகளாவிய லித்தியம் தாது (லித்தியம் கார்பனேட்) இருப்பு 128 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, 349 மில்லியன் டன் வளங்கள், முக்கியமாக சிலி, ஆஸ்திரேலியா, அர்ஜென்டினா மற்றும் பொலிவியா போன்ற நாடுகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. நிரூபிக்கப்பட்ட லித்தியம் இருப்புக்களின் அடிப்படையில் சீனா நான்காவது இடத்தில் உள்ளது, இது 7.1% ஆகும், மேலும் லித்தியம் தாது உற்பத்தியில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது, இது 17.1% ஆகும். இருப்பினும், சீனாவின் லித்தியம் உப்புகள் மோசமான தரம் வாய்ந்தவை மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் செயலாக்குவதற்கும் கடினமானவை. எனவே, சீனா முக்கியமாக ஆஸ்திரேலிய லித்தியம் செறிவுகள் மற்றும் தென் அமெரிக்க லித்தியம் உப்புகளை இறக்குமதி செய்வதை நம்பியுள்ளது. சீனா தற்போது உலகளவில் லித்தியத்தின் மிகப்பெரிய நுகர்வோர், 2019 ஆம் ஆண்டில் நுகர்வில் தோராயமாக 39% ஆகும். குறுகிய காலத்தில், இறக்குமதிகள் காரணமாக லித்தியம் வளங்கள் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி தவிர்க்க முடியாமல் லித்தியம் வளங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படும். எனவே, ஏராளமான இருப்புக்கள், செலவு மற்றும் பாதுகாப்பு நன்மைகளைக் கொண்ட சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள், எதிர்காலத்தில் பேட்டரி துறைக்கு ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சிப் பாதையாக மாறக்கூடும்.

உண்மையில், ஜூலை 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) ஏற்கனவே ஒரு சோடியம்-அயன் பேட்டரியை வெளியிட்டு, அதன் தொழில்மயமாக்கல் அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, அடிப்படை தொழில்துறை சங்கிலி 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் உருவாக்கப்படும். மற்றொரு நல்ல செய்தி என்னவென்றால், கடந்த ஆண்டு ஜூலை 28 ஆம் தேதி, உலகின் முதல் 1 GWh சோடியம்-அயன் பேட்டரி உற்பத்தி வரிசை அன்ஹுய் மாகாணத்தின் ஃபுயாங்கில் நிறைவடைந்தது. சோடியம்-அயன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் வெகு தொலைவில் இல்லை.

சோடியம்-அயன் பேட்டரியால் இயங்கும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை சிறந்த செலவு செயல்திறன் கொண்ட வணிகமயமாக்குவது, சீனா முழுவதும் உள்ள நகரங்களில் மின்சார சுகாதார வாகனங்களை மேம்படுத்துவதற்கு பெரிதும் பங்களிக்கும். YIWEI ஆட்டோமோட்டிவ் எப்போதும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகன சேஸிஸின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு, மின் அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு, வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின் கட்டுப்பாட்டுக்கான அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் மேம்பாடு மற்றும் வாகன நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் பெரிய தரவு தொழில்நுட்பங்களின் மேம்பாட்டிற்கு உறுதியளித்துள்ளது. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையில் நாங்கள் முன்னணியில் இருக்கிறோம், மேலும் பவர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னணியை நெருக்கமாகப் பின்பற்றி, அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வாகனத் துறையில் வாடிக்கையாளர்களை அதிக செலவு குறைந்த, நடைமுறை மற்றும் பயனர் நட்பு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களைக் கொண்டுவருகிறோம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258