யிவே ஆட்டோமொபைல்: தொழில்முறை வேலைகளைச் செய்வதிலும் நம்பகமான கார்களை உருவாக்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது! யிவே ஆட்டோமொபைல் அதிக வெப்பநிலையின் வரம்புகளை சவால் செய்து தொழில்துறையில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் திறக்கிறது.

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், பல்வேறு தீவிர சூழல்களில் அவற்றின் செயல்திறனுக்கான அதிக எதிர்பார்ப்புகளை மக்கள் கொண்டுள்ளனர். அதிக வெப்பநிலை, குளிர் வெப்பநிலை மற்றும் பீடபூமிகள் போன்ற தீவிர சூழ்நிலைகளில், அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் நிலையானதாக இயங்க முடியுமா மற்றும் அவற்றின் நன்மைகளைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பது மிகுந்த கவலைக்குரிய விஷயமாக மாறியுள்ளது. இந்தக் கட்டுரை யிவே புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்கள் மற்றும் தீவிர சூழல்களில் சோதனை நிலைமைகளை அறிமுகப்படுத்தும்.

உயர் வெப்பநிலை சோதனைப் பகுதி: உயர் வெப்பநிலை சோதனை, ஜின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியின் டர்பன் நகரில் நடத்தப்படுகிறது. டர்பன் நகரம், ஜின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை 13.9°C ஆகவும், 35°C க்கு மேல் 100க்கும் மேற்பட்ட வெப்ப நாட்களையும் கொண்டுள்ளது. கோடையில் மிக அதிக வெப்பநிலை 49.6°C ஐ அடைகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை பெரும்பாலும் 70°C ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, 82.3°C ஆக பதிவாகியுள்ளது. சாலை நிலைமைகள் GB/T12534 "ஆட்டோமொபைல்களுக்கான சாலை சோதனை முறைகளுக்கான பொது விதிகள்" உடன் இணங்குகின்றன.

01 அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் குளிரூட்டும் விளைவை சோதித்தல்
Yiwei Automobile-இன் வாகன ஏர் கண்டிஷனிங்கின் குளிரூட்டும் விளைவை சோதிக்க, அதன் மிக அதிக வெப்பநிலை காரணமாக டர்பானை சோதனை தளமாகத் தேர்ந்தெடுத்தோம். சோதனைச் செயல்பாட்டின் போது, ​​வாகன ஏர் கண்டிஷனிங்கின் குளிரூட்டும் விளைவை காலவரிசைப்படி பதிவுசெய்து, உட்புற வெப்பநிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்தோம். அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் வாகனத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிறப்பாகச் செயல்பட்டதாக முடிவுகள் காட்டுகின்றன. கேபின் வெப்பநிலை 9 நிமிடங்களில் 49°C இலிருந்து 23°C ஆகக் குறைந்தது, இது உட்புற வெப்பநிலையை திறம்படக் குறைத்து, ஓட்டுநருக்கு வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கியது.

02 அதிக வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு வாகன தொடக்கத்தை சரிபார்த்தல்
சோதனைக்கு முன், அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் ஒரு விரிவான ஆய்வை மேற்கொண்டோம். பின்னர், வாகனத்தை ≥40°C வெப்பநிலை உள்ள சூழலில் வைத்து, ஒரு வாரத்திற்கு 5 மணிநேரம் தினசரி தொடர்ச்சியான வெளிப்பாட்டிற்கு உட்படுத்தினோம். இந்தக் காலகட்டத்தில், பல்வேறு தரவுகளையும் வாகனத்தின் நிலையையும் பதிவு செய்தோம். அடுத்து, வாகனத்தின் மோட்டாரில் ஸ்டார்ட்அப் சோதனைகளைச் செய்தோம், அதிக வெப்பநிலையிலும் மோட்டார் விரைவாகத் தொடங்க முடியும் என்பதைக் கண்டறிந்தோம், இது வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்தது. Yiwei Automobile இன் பேட்டரி அமைப்பு பேட்டரி செயல்திறனில் அதிக வெப்பநிலையின் தாக்கத்தைத் திறம்படத் தாங்கி நிலையான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க முடியும் என்பதை முடிவுகள் காண்பித்தன.

03 உயர் வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு வழக்கமான கூறுகளின் சரிபார்ப்பு
வழக்கமான கூறுகள் அதிக வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டின் கீழ் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது, இது வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. எனவே, அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்காக உண்மையான சூழல்களில் வாகனத்தின் வழக்கமான கூறுகளில் சரிபார்ப்பு சோதனைகளை நடத்த முடிவு செய்தோம். சோதனைகளில் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற டிரிம் ஆய்வு, கேபினின் பல்வேறு செயல்பாடுகள், பேட்டரி செயல்திறன், மோட்டார் குளிரூட்டல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு நிலைத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். சோதனை முடிவுகள், அதிக வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டின் கீழ் Yiwei ஆட்டோமொபைல் சிறப்பாக செயல்பட்டதாகக் காட்டியது, மேலும் வழக்கமான கூறுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தோல்விகள் அல்லது சேதங்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை.

04 ஓட்டுநர் வரம்பின் அடிப்படையில் உயர் வெப்பநிலை வரம்பின் சரிபார்ப்பு
டர்பனில் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில் யிவே ஆட்டோமொபைலின் ஓட்டுநர் வரம்பை நாங்கள் ஆன்-சைட் சரிபார்ப்பை மேற்கொண்டோம். சரிபார்ப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​கடுமையான சோதனை வடிவமைப்பு மற்றும் தரவு சேகரிப்பை மேற்கொண்டோம். பேட்டரி செயல்திறன், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் துப்புரவு வாகனத்தின் வெப்பநிலை போன்ற முக்கிய அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணித்து பதிவு செய்ய மேம்பட்ட கண்காணிப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. கூடுதலாக, டர்பனில் உள்ள உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு சுற்றுப்புற வெப்பநிலைகளின் கீழ் ஓட்டுநர் வரம்பின் செயல்திறனை நாங்கள் விரிவாக மதிப்பீடு செய்தோம். சோதனையில் டர்பன் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டுவது அடங்கும்: கருவி பலகத்தில் காட்டப்படும் வரம்பு (SOC 80% - 20%) உண்மையான ஓட்டுநர் வரம்போடு பொருந்தியது.

05 உயர் வெப்பநிலை வேகமான சார்ஜிங்கின் சரிபார்ப்பு
அதிக வெப்பநிலை பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. எனவே, மின்சார வாகனங்களுக்கான உயர்-வெப்பநிலை வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்ப்பதற்கு முன், பேட்டரியில் தொடர்ச்சியான சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளை மேற்கொண்டோம். பேட்டரியின் வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்த மாற்றங்களை துல்லியமாக கண்காணிப்பதன் மூலம், உயர்-வெப்பநிலை வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான உகந்த அளவுருக்களை வெற்றிகரமாக அடையாளம் கண்டு, நடைமுறை பயன்பாடுகள் மூலம் அவற்றை சரிபார்த்தோம். சரிபார்ப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​வாகனத்தை டர்பனின் தீவிர உயர்-வெப்பநிலை சூழலில் வைத்து, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய உள்ளூர் வேகமான சார்ஜிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்தினோம். மைய வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜிங் வீதத்தை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிப்பதன் மூலம், சார்ஜ் செய்த பிறகு அசாதாரண ஜம்ப் கன் நிகழ்வுகள், சாதாரண மின்னோட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் சரியான செயல்பாடு எதுவும் இல்லை என்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்தோம்.

06 வாகனம் ஓட்டுவதில் உயர் வெப்பநிலை நம்பகத்தன்மையை சரிபார்த்தல்

சோதனைகளின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, டர்பன் நகரத்தின் துயுகோவில் நாங்கள் ஆன்-சைட் சோதனையை நடத்தினோம். சோதனை செய்யப்பட்ட வாகனம் தொழில் ரீதியாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட தூய மின்சார சுகாதார வாகனமாகும், இது அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருந்தது. சென்சார்கள், ரெக்கார்டர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை நிறுவுவதன் மூலம், வாகனத்தின் பல்வேறு தரவுகளைக் கண்காணித்து, ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது ஏதேனும் அசாதாரண நிலைமைகளைப் பதிவு செய்தோம். சோதனையின் தொடக்கத்தில், வாகனத்தின் பேட்டரி வெப்பநிலையைக் கண்காணித்தோம். நிகழ்நேர பதிவு மூலம், அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் பேட்டரி வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக அதிகரிப்பதைக் கண்டறிந்தோம். இருப்பினும், வாகனத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் வெப்பநிலை உயர்வை திறம்பட கட்டுப்படுத்தி, வாகனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தன. நகர்ப்புற சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மேல்நோக்கிப் பகுதிகள் உட்பட பல்வேறு ஓட்டுநர் பணிகளை வாகனம் வெற்றிகரமாக முடித்தது, அதன் உயர் வெப்பநிலை நம்பகத்தன்மையை நிரூபித்தது.

முடிவில், Yiwei Automobile அதன் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக தீவிர உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில் விரிவான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பை நடத்தியது. சோதனைகள் குளிர்விக்கும் விளைவு, தொடக்கம், வழக்கமான கூறுகள், ஓட்டுநர் வரம்பு, வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் ஓட்டுநர் நம்பகத்தன்மை உள்ளிட்ட பல்வேறு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. கடுமையான சோதனை மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு மூலம், தீவிர சூழல்களின் சவால்களைத் தாங்கக்கூடிய நம்பகமான மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களை உருவாக்குவதில் Yiwei Automobile அதன் உறுதிப்பாட்டை நிரூபித்துள்ளது.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258