உயர் செயல்திறன் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு
·405.5 kWh பேட்டரி மற்றும் 410 kW உச்சபட்ச சக்தி கொண்ட மோட்டாருடன் கூடிய 31 டன் மின்சார ஹூக் லிஃப்ட் டிரக்.
·முழுச்சுமையுடன் மணிக்கு 40 கி.மீ. வரை வேகமும், 320 கி.மீ. வரை பயண வரம்பும் கொண்டது; கனரகக் கழிவுப் போக்குவரத்து மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டது.
·இரட்டை வேக சார்ஜிங் வசதி, 45 நிமிடங்களில் 30%→80% SOC-ஐ அடைய அனுமதித்து, நாள் முழுவதும் பல நிலையங்களில் இயங்கும் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் அதிகரிக்கப்பட்ட சுமைத்தூரம்
·சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட 31 டன் சேசிஸை அடிப்படையாகக் கொண்டு, தற்போது 9,472 மிமீ ஆக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ள இதன் மூலம், சுமை தாங்கும் திறன் 20% அதிகரித்து 19 டன்னாக உயர்ந்துள்ளது.
·கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உகப்பாக்கங்கள் செயல்பாட்டுத் திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகின்றன.
நீடித்த மற்றும் உயர்தர கட்டுமானம்
·சிறந்த அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பிற்காக, ஹூக் லிஃப்ட் பாடி பாகங்கள் ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக மணல் தெளிப்பு செய்யப்பட்டு பூச்சு பூசப்பட்டுள்ளன.
·கொக்கிக் கைப்பிடி மற்றும் பிரதான சட்டகம் ஆகியவை ஸ்வீடனில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட, அதிக வலிமை கொண்ட, உறுதியான SSAB எஃகினால் ஆனவை, இது கடுமையான பயன்பாட்டின்போதும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
| சேசிஸ் மாதிரி | CL1310JBEV சேசிஸ் | |||
| பேட்டரி தளவமைப்பு | பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட 405.5kWh | |||
| அடிப்படை உள்ளமைவு | அளவு விவரக்குறிப்புகள்
| இயக்க வகை | 8×4 | |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 9480×2520×3050 | |||
| சக்கரத்தளம் (மிமீ) | 1800+3500+1350 | |||
| முன் / பின் சக்கர தடம் (மிமீ) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| முன் / பின் நீட்சி (மிமீ) | 1490/1340 | |||
| எடை அளவுருக்கள் | சுமை இல்லை | கட்டுப்பாட்டு எடை (கிலோ) | 11800 | |
| முன்/பின் அச்சுச் சுமை (கிலோ) | 3720/3650/4430 (இரட்டை அச்சு அமைப்பு) | |||
| முழு சுமை | மொத்த வாகன எடை (கிலோ) | 31000 | ||
| முன்/பின் அச்சுச் சுமை (கிலோ) | 6500/6500/18000 (இரட்டை அச்சு அமைப்பு) | |||
| மூன்று மின் அமைப்புகள்
| பேட்டரி | வகை | LFP (கோஷன்) | |
| பேட்டரி கொள்ளளவு (kWh) | 405.5 | |||
| அசெம்பிளி பெயரளவு மின்னழுத்தம் (V) | 614.4 | |||
| மோட்டார் | வகை | PMSM | ||
| மதிப்பிடப்பட்ட/உச்சபட்ச சக்தி (kW) | 263/410kW | |||
| மதிப்பிடப்பட்ட/உச்ச முறுக்குவிசை (N·m) | 600/1200 | |||
| கட்டுப்படுத்தி | வகை | நான்கில் ஒன்று | ||
| கட்டணம் வசூலிக்கும் முறை | வேகமான சார்ஜிங் | |||
| சக்தி செயல்திறன்
| வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகம், கி.மீ/மணி | 89 | ||
| அதிகபட்ச தரமதிப்பீட்டுத் திறன், % | ≥35 | |||
| 0~50 கிமீ/மணி முடுக்க நேரம், வினாடிகள் | ≤15 | |||
| ஓட்டும் வரம்பு (நிலையான வேக முறை) | 360 | |||
| தேர்ச்சித்தன்மை | குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம், மீ | 21 | ||
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி, மிமீ | 350 | |||
| அணுகு கோணம் | 20° | |||
| புறப்பாடு கோணம் | 32° | |||