ஆட்டோமோட்டிவ் டிரைவ் சிஸ்டங்களின் சிறிய கட்டமைப்பு மற்றும் திறமையான டிரான்ஸ்மிஷன் லேஅவுட்

உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகங்கள் பெருகிய முறையில் நெருக்கடிக்குள்ளாகி வருவதாலும், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ஏற்ற இறக்கங்களாலும், சுற்றுச்சூழல் சூழல்கள் மோசமடைவதாலும், எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவை உலகளாவிய முன்னுரிமைகளாக மாறிவிட்டன. பூஜ்ஜிய உமிழ்வு, பூஜ்ஜிய மாசுபாடு மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட தூய மின்சார வாகனங்கள், வாகன வளர்ச்சியின் எதிர்காலத்திற்கான ஒரு முக்கிய திசையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.

மின்சார வாகன மோட்டார்களின் அமைப்பு தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தற்போது, ​​பல முக்கிய வகைகள் உள்ளன: பாரம்பரிய இயக்கி அமைப்பு, மோட்டார்-இயக்கப்படும் அச்சு சேர்க்கைகள் மற்றும் சக்கர மைய மோட்டார் கட்டமைப்புகள்.

இந்தச் சூழலில், டிரைவ் சிஸ்டம், டிரான்ஸ்மிஷன், டிரைவ்ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரைவ் ஆக்சில் போன்ற கூறுகள் உட்பட, உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்ற அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை மின்சார மோட்டாரால் மாற்றுவதன் மூலம், அமைப்பு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ்ஷாஃப்டை மின்சார மோட்டார் வழியாக இயக்குகிறது, பின்னர் அது சக்கரங்களை இயக்குகிறது. இந்த அமைப்பு தூய மின்சார வாகனங்களின் தொடக்க முறுக்குவிசையை மேம்படுத்தி அவற்றின் குறைந்த வேக காப்பு சக்தியை அதிகரிக்கும்.

உதாரணமாக, நாங்கள் உருவாக்கிய சில சேஸ் மாதிரிகள், 18t, 10t மற்றும் 4.5t போன்றவை, இந்த ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை, முதிர்ந்த மற்றும் எளிமையான அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இந்த அமைப்பில், மின்சார மோட்டார் நேரடியாக ஒரு டிரைவ் ஆக்சிலுடன் இணைக்கப்பட்டு, சக்தியை கடத்துகிறது, இது டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை எளிதாக்குகிறது. டிரைவ் மோட்டார் எண்ட் கவரின் வெளியீட்டு தண்டில் ஒரு குறைப்பு கியர் மற்றும் டிஃபெரன்ஷியல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நிலையான விகித குறைப்பான் டிரைவ் மோட்டரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை பெருக்கி, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தி சிறந்த மின் வெளியீட்டை வழங்குகிறது.

2.7t மற்றும் 3.5t சேஸ் மாடல்களில் சாங்கனுடனான எங்கள் ஒத்துழைப்பு இந்த இயந்திரத்தனமாக கச்சிதமான மற்றும் மிகவும் திறமையான டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த உள்ளமைவு குறுகிய ஒட்டுமொத்த டிரான்ஸ்மிஷன் நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது, சிறிய மற்றும் இடத்தை சேமிக்கும் கூறுகளுடன் எளிதாக ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது, வாகன எடையை மேலும் குறைக்க உதவுகிறது.

சுயாதீன சக்கர மைய மோட்டார் என்பது மின்சார வாகனங்களுக்கான மிகவும் மேம்பட்ட இயக்கி அமைப்பு அமைப்பாகும். இது ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் நிறுவப்பட்ட ஒரு திடமான இணைப்பைப் பயன்படுத்தி, டிரைவ் ஆக்சிலில் ஒரு குறைப்பான் மூலம் மின்சார இயக்கி மோட்டாரை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஒவ்வொரு மோட்டாரும் ஒரு சக்கரத்தை சுயாதீனமாக இயக்குகிறது, இது மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சக்தி கட்டுப்பாடு மற்றும் உகந்த கையாளுதல் செயல்திறனை செயல்படுத்துகிறது. உகந்த இயக்கி அமைப்பு வாகனத்தின் உயரத்தைக் குறைக்கலாம், சுமை திறனை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை மேம்படுத்தலாம்.

உதாரணமாக, எங்களால் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட 18t எலக்ட்ரிக் டிரைவ் ஆக்சில் ப்ராஜெக்ட் சேசிஸ், இந்த சிறிய மற்றும் திறமையான டிரைவ் யூனிட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் தேவையான கூறுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது. இது சிறந்த வாகன சமநிலை மற்றும் கையாளுதல் செயல்திறனை வழங்குகிறது, திருப்பங்களின் போது வாகனத்தை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுகிறது மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. மேலும், மோட்டாரை சக்கரங்களுக்கு அருகில் வைப்பது வாகன இடத்தை மிகவும் நெகிழ்வான முறையில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக மிகவும் சிறிய ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு கிடைக்கிறது.

தெரு துப்புரவாளர்கள் போன்ற வாகனங்களுக்கு, சேஸிஸ் இடத்திற்கான அதிக தேவைகள் இருப்பதால், இந்த அமைப்பு கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்துகிறது, சுத்தம் செய்யும் உபகரணங்கள், தண்ணீர் தொட்டிகள், குழாய்கள் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் சேஸிஸ் இடத்தை உகந்த முறையில் பயன்படுத்துகிறது.