புதிய ஆற்றல் வணிக வாகனங்களின் ஆற்றல் மீட்பு என்பது அதன் மாற்றத்தைக் குறிக்கிறதுஇயக்க ஆற்றல்மின் ஆற்றலாக குறையும் போது வாகனம், உராய்வு மூலம் வீணாக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக மின் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பேட்டரியின் சார்ஜை அதிகரிக்கிறது.
01 செயல்படுத்தல்ஆற்றல் மீட்பு
காந்தப்புலத்தில் ஒரு சுருளில் ஏசி மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும்போது, சுருள் காந்தப்புலத்தில் சுழலும் (மின்காந்த தூண்டல்) ஒரு காந்தப்புலத்தில் சுழலும் ஒரு சுருள் ஒரு கொண்டிருக்கும்தலைகீழ் மின்னோட்டம்அதன் வழியாக கடந்து மேலும் ஒரு உருவாக்கும்தலைகீழ் விசைஃபாரடே விதி மற்றும் லென்ஸ் விதியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, சுருளைச் சுழற்றுவதைத் தடுக்க (மின்காந்த பிரேக்கிங்). இது மின்சார மோட்டாரின் மிக அடிப்படையான கொள்கையாகும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுப்பதற்காக மோட்டார் மூலம் மின் ஆற்றலாக மாற்ற வேகத்தடையின் போது இந்தக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பிரேக்கிங் செய்யும் போது, மோட்டார் வெட்டுகிறதுகாந்தப் பாய்வு கோடுகள்மின்னோட்டத்தை உருவாக்க, இது MCU (மோட்டார் கன்ட்ரோலர்) மூலம் சரிசெய்யப்பட்டு, பிரேக்கிங்கால் உருவாக்கப்படும் ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்பட்டு பவர் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது.
02 ஆற்றல் மீட்பு இரண்டு முறைகள்
புதிய ஆற்றல் வணிக வாகனங்களுக்கு முக்கியமாக இரண்டு ஆற்றல் மீட்பு முறைகள் உள்ளன:பிரேக்கிங் மீட்புமற்றும் கடலோர மீட்பு.
பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு: இயக்கி பிரேக் மிதி அழுத்தும் போது
கோஸ்டிங் ஆற்றல் மீட்பு: முடுக்கி மற்றும் பிரேக் பெடல்கள் இரண்டும் வெளியிடப்படும் போது, வாகனம் கரையோரங்கள் மற்றும் ஆற்றலின் மூலம் கரையோரத்தின் மூலம் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.
இப்போது கவனம் செலுத்துவோம்பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்புமுறை:
பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு முறை
தற்போது, மோட்டார் பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு அடைய இரண்டு வழிகள் உள்ளன:மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங்மற்றும் கூட்டுறவு மறுஉருவாக்கம் பிரேக்கிங். பிரேக்கிங் ஆக்சுவேட்டரிலிருந்து பிரேக் பெடல் துண்டிக்கப்பட்டதா என்பதுதான் இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம்.
ஆற்றல் மீட்டெடுப்பை பாதிக்கும் காரணிகள்
-
ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்திறன் (குறைப்பான், வேறுபாடு மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றின் செயல்திறன்)
-
வாகன எதிர்ப்பு: அதே நிலைமைகளின் கீழ், சிறிய வாகன எதிர்ப்பு, அதிக ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.
-
பேட்டரி மீட்புதிறன்: பேட்டரி சார்ஜிங் சக்தியை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்மோட்டார் மீட்புதிறன், இல்லையெனில், மோட்டார் மீட்பு சக்தி குறைவாக இருக்கும், ஆற்றல் மீட்பு திறன் குறைக்கப்படும். கூடுதலாக, பேட்டரியின் SOC (சார்ஜ் நிலை) ஆற்றல் மீட்பு செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது. சில சக்தி பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் SOC 95-98% ஆக அமைக்கப்படும் போது ஆற்றல் மீட்டெடுப்பை தடைசெய்கிறது.
நியாயமான பொருத்தம் மற்றும் தனிப்பட்ட மூலம்ஆற்றல் மீட்பு உத்திகள், நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு ஒரு சாதித்துள்ளதுஆற்றல் மீட்பு திறன்40%க்கு மேல்.
முழு நேரத்திலும் ஆற்றல் ஓட்டம்ஆற்றல் மீட்பு செயல்முறைகீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும்இயந்திர ஆற்றல்மின் ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு மோட்டார் மூலம் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது:
ஆற்றலைச் சேமிக்க ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்
-
முடிந்தவரை கடலோர ஆற்றல் மீட்பு பயன்படுத்தவும். கோஸ்டிங் எனர்ஜி மீட்டெடுப்பின் மூலம் அடையப்படும் குறைப்பு, குறைப்புத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, பிரேக்கிங் எனர்ஜி மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
-
சாலை நிலைமைகளை முன்கூட்டியே கணித்து, பிரேக் மிதியை மெதுவாக அழுத்தி, ஆற்றல் மீட்பு முடிந்தவரை சீக்கிரம் தலையிட அனுமதிக்கவும்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
இடுகை நேரம்: ஜூன்-19-2023
