புதிய ஆற்றல் வணிக வாகனங்களுக்கான ஆற்றல் மீட்பு

புதிய ஆற்றல் வணிக வாகனங்களின் ஆற்றல் மீட்பு என்பது மாற்றத்தைக் குறிக்கிறதுஇயக்க ஆற்றல்வாகனம் மின்சாரமாக மாறும் போது, ​​அது உராய்வு மூலம் வீணாக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக மின் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பேட்டரியின் சார்ஜை அதிகரிக்கிறது.

01 செயல்படுத்தல்ஆற்றல் மீட்பு

ஒரு காந்தப்புலத்தில் உள்ள ஒரு சுருளில் ஒரு AC மின்னோட்டம் செலுத்தப்படும்போது, ​​சுருள் காந்தப்புலத்தில் சுழலும் (மின்காந்த தூண்டல்). காந்தப்புலத்தில் சுழலும் ஒரு சுருள் ஒருஎதிர் மின்னோட்டம்அதன் வழியாகச் சென்று ஒரு உருவாக்கும்தலைகீழ் விசைஃபாரடேயின் விதி மற்றும் லென்ஸின் விதியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, சுருள் சுழலாமல் தடுக்க (மின்காந்த பிரேக்கிங்). இது ஒரு மின்சார மோட்டாரின் மிக அடிப்படையான கொள்கையாகும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் வேகத்தைக் குறைக்கும் போது இந்தக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுப்பதற்காக மோட்டார் மூலம் மின் ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன.

பிரேக்கிங் செய்யும்போது, ​​மோட்டார் வெட்டுகிறதுகாந்தப் பாய்வுக் கோடுகள்மின்னோட்டத்தை உருவாக்க, அது MCU (மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி) மூலம் சரிசெய்யப்பட்டு, பிரேக்கிங்கினால் உருவாகும் ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்பட்டு மின் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது.

02 ஆற்றல் மீட்புக்கான இரண்டு முறைகள்

புதிய ஆற்றல் வணிக வாகனங்களுக்கு ஆற்றல் மீட்புக்கு முக்கியமாக இரண்டு முறைகள் உள்ளன:பிரேக்கிங் மீட்புமற்றும் கரையோர மீட்பு.

பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு: ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது
கரையோர ஆற்றல் மீட்பு: முடுக்கி மற்றும் பிரேக் பெடல்கள் இரண்டும் விடுவிக்கப்படும்போது, ​​வாகனம் கரையோரமாகிறது, மேலும் கரையோரமாகச் செல்வதன் மூலம் ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.

இப்போது நாம் இதில் கவனம் செலுத்துவோம்பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்புபயன்முறை:

பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்பு முறை

தற்போது, ​​மோட்டருக்கான பிரேக்கிங் ஆற்றல் மீட்டெடுப்பை அடைய இரண்டு வழிகள் உள்ளன:மீளுருவாக்க பிரேக்கிங்மற்றும் கூட்டுறவு மீளுருவாக்க பிரேக்கிங். இரண்டிற்கும் இடையேயான மிகப்பெரிய வித்தியாசம், பிரேக் மிதி பிரேக்கிங் ஆக்சுவேட்டரிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதுதான்.

ஆற்றல் மீட்சியைப் பாதிக்கும் காரணிகள்

1. ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்திறன் (குறைப்பான், வேறுபாடு மற்றும் மோட்டாரின் செயல்திறன்)

2. வாகன எதிர்ப்பு: அதே நிலைமைகளின் கீழ், வாகன எதிர்ப்பு சிறியதாக இருந்தால், அதிக ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.

3. பேட்டரி மீட்புதிறன்: பேட்டரி சார்ஜிங் சக்தி இதை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்மோட்டார் மீட்புதிறன், இல்லையெனில், மோட்டார் மீட்பு சக்தி குறைவாக இருக்கும், இதனால் ஆற்றல் மீட்பு திறன் குறையும். கூடுதலாக, பேட்டரியின் SOC (சார்ஜ் நிலை) ஆற்றல் மீட்பு செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது. சில மின் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் SOC 95-98% ஆக அமைக்கப்படும் போது ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைத் தடை செய்கிறார்கள்.

நியாயமான பொருத்தம் மற்றும் தனித்துவமானது மூலம்ஆற்றல் மீட்பு உத்திகள், நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு ஒரு சாதனை படைத்துள்ளதுஆற்றல் மீட்பு திறன்40% க்கும் அதிகமாக.

முழு நேரத்திலும் ஆற்றல் ஓட்டம்ஆற்றல் மீட்பு செயல்முறைகீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும்இயந்திர ஆற்றல்மின் சக்தியாக மாற்றப்பட்டு மோட்டார் வழியாக பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது:

ஆற்றலைச் சேமிக்க ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்.

1. முடிந்தவரை கோஸ்டிங் எனர்ஜி மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்தவும். கோஸ்டிங் எனர்ஜி மீட்டெடுப்பால் அடையப்படும் டீசெலரேஷன் டீசெலரேஷன் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​பிரேக்கிங் எனர்ஜி மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

2. சாலை நிலைமைகளை முன்கூட்டியே கணித்து, ஆற்றல் மீட்பு விரைவில் தலையிட அனுமதிக்க பிரேக் மிதிவை மெதுவாக அழுத்தவும்.

    

   எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258