புதிய ஆற்றல் கொண்ட சிறப்பு வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட பவர் யூனிட்களில் இருந்து வேறுபட்டதுஎரிபொருளில் இயங்கும் வாகனங்கள். அவர்களின் சக்தி ஒரு சுயாதீனமான சக்தி அமைப்பிலிருந்து பெறப்பட்டதுமோட்டார், மோட்டார் கன்ட்ரோலர், பம்ப், கூலிங் சிஸ்டம் மற்றும் உயர்/குறைந்த மின்னழுத்த வயரிங் சேணம். பல்வேறு வகையான புதிய ஆற்றல் சிறப்பு வாகனங்களுக்காக, YIWEI ஆனது எண்ணெய் மற்றும் நீர் பம்புகளுக்கான வெவ்வேறு ஆற்றல் மதிப்பீடுகளுடன் ஆற்றல் அமைப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கி உருவாக்கியுள்ளது.
இந்த ஆண்டு நிலவரப்படி, 2,000 மின் அமைப்புகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, மின் அலகு நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகள் என்ன?
01 நிறுவல்
- முன் நிறுவல் தயாரிப்பு
எங்கள் தயாரிப்புகளைப் பெற்றவுடன், பேக்கிங் பட்டியலில் உள்ள பொருட்களைச் சரிபார்க்கவும். பேக்கிங் செய்யும் போது ஏதேனும் குறைபாடுகள் காணப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை உடனடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும். எந்தவொரு சேதத்திற்கும் தயாரிப்புகளின் தோற்றத்தை பரிசோதிக்கவும் மற்றும் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களும் அப்படியே மற்றும் பாதுகாப்பாக இறுக்கப்படுவதை உறுதி செய்யவும். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் ஏற்பட்டால், உடனடியாக எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
- இயந்திர நிறுவல் தேவைகள்
எங்கள் சக்தி அலகுகள் 4-8 ரப்பர் ஷாக் பேட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுவலின் போது, மின் அலகு அடிப்படை சட்டத்திற்கும் வாகன சட்டத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பு புள்ளியில் இந்த அதிர்ச்சி பட்டைகளை நிறுவுவது அவசியம். ஷாக் பேட்களைப் பாதுகாக்க சுய-பூட்டுதல் கொட்டைகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் கொட்டைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் முறுக்கு ரப்பர் பேட்களை சிதைக்கக்கூடாது.
மின் அலகு அடிப்படை சட்டத்திற்கும் வாகன சட்டத்திற்கும் இடையே இணைப்பு போல்ட்களை நிறுவும் போது, குறிப்பிட்ட முறுக்கு (ஷாக் பேட்கள் கொண்ட போல்ட்கள் தவிர) அவற்றை இறுக்கவும்.
கியர் ஆயில் பம்பிற்கு, பெரிய போர்ட் இன்லெட்டாகவும், சிறிய போர்ட் அவுட்லெட்டாகவும் செயல்படுகிறது. குறைந்த அழுத்த நீர் பம்ப், X-அச்சு நுழைவாயில், மற்றும் Z-அச்சு வெளியேறும்.
உயர் அழுத்த நீர் பம்ப் இரண்டு இன்லெட் போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது: G1 1/4”. இரண்டு வாட்டர் இன்லெட் பைப்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது பம்பை காற்றில் இழுப்பதைத் தடுக்க மற்றொன்றைத் தடுக்கும் போது ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம். இது இரண்டு அவுட்லெட் போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது: G1”. மூன்று துணை இடைமுகங்கள் உள்ளன: G1/2”. பெரிய துறைமுகம் நுழைவாயில், மற்றும் சிறிய துறைமுகம் கடையின் ஆகும்.
புதிய பம்பின் கிரான்கேஸ் எண்ணெய் நிரப்பும் துறைமுகத்தில் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் எண்ணெய் பிளக் போக்குவரத்து வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையான பயன்பாட்டில், அது உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மஞ்சள் எண்ணெய் பிளக் மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும்.
அனைத்து இணைப்புகளும் இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டு மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- மின் இடைமுகம் நிறுவல்
அலகுடன் வழங்கப்படும் கிரவுண்டிங் கம்பி வாகன சட்டத்துடன் வெளிப்புறமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். நிறுவலின் போது, 4Ω க்கும் குறைவான தரை இணைப்பு எதிர்ப்பை உறுதி செய்வதற்காக, துருப்பிடித்த வாஷர்களைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது வண்ணப்பூச்சுகளை அகற்றிய பின் துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சையைப் பயன்படுத்தவும்.
உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இணைப்பிகளை நிறுவும் போது, "கேட்க, இழுக்கவும் மற்றும் சரிபார்க்கவும்" கொள்கையைப் பின்பற்றவும். கேளுங்கள்: சரியாக நிறுவப்பட்டவுடன் இணைப்பிகள் "கிளிக்" ஒலியை உருவாக்க வேண்டும். இழுக்கவும்: இணைப்பிகள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க அவற்றை உறுதியாக இழுக்கவும். சரிபார்க்கவும்: இணைப்பான்களின் பூட்டுதல் கிளிப்புகள் சரியாக ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
உயர் மின்னழுத்த சேனலை இணைக்கும்போது, கட்டுப்படுத்தியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அடையாளங்களைப் பின்பற்றவும். இணைப்புகளை முடித்த பிறகு, உயர் மின்னழுத்த சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவற்றின் சரியான தன்மையை கவனமாக உறுதிப்படுத்தவும். உயர் மின்னழுத்த கேபிள் டெர்மினல்களை இறுக்குவதற்கான முறுக்கு 23NM ஆகும். மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி சுரப்பியை நிறுவும் போது, நீர்ப்புகா முத்திரை சமமாக பிழியப்படும் வரை அதை இறுக்கி, சுரப்பியின் 2-3 நூல்கள் வெளிப்படும்.
உயர் மின்னழுத்த சேனலை இணைக்கும் முன் 5-10 நிமிடங்களுக்கு பேட்டரி அமைப்பை (MSD) துண்டிக்கவும். இணைக்கும் முன், வெளியீட்டு முனையத்தில் ஏதேனும் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என்பதை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். மின்னழுத்தம் 42V க்குக் கீழே குறைந்தவுடன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கலாம்.
நிறுவல் அல்லது பாதுகாப்பை முடிப்பதற்கு முன், குறைந்த மின்னழுத்த சேனலின் வெளிப்படும் முனையங்களைச் செயல்படுத்த வேண்டாம். அனைத்து சேணங்களும் இணைக்கப்பட்ட பின்னரே மின்சக்தியைப் பயன்படுத்த முடியும். சேனலை நிறுவும் போது, ஒவ்வொரு 30 செமீக்கும் பாதுகாப்பதற்கான விதியைப் பின்பற்றவும். உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சேணம் தனித்தனியாக சரி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் அல்லது நீர் குழாய்களுடன் ஒன்றாகப் பாதுகாக்கப்படக்கூடாது. கூர்மையான உலோக விளிம்புகள் மீது சேணம் கடக்கும் போது பாதுகாப்பு ரப்பர் கீற்றுகள் பயன்படுத்தவும். பயன்படுத்தப்படாத பிளக் ஹோல்களை சீலிங் பிளக்குகள் கொண்டு சீல் வைக்க வேண்டும், மேலும் ரிசர்வ் செய்யப்பட்ட கனெக்டர் ஹோல்களை பொருத்த பிளக்குகள் மூலம் செருக வேண்டும். எங்கள் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களின் அனுமதியின்றி அங்கீகரிக்கப்படாத ரீவைரிங் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
02 செயல்பாடு
குளிரூட்டும் முறையின் ஆரம்ப பயன்பாட்டின் போது, சில காற்று இருக்கலாம். மின்னணு நீர் பம்ப் ஒரு சுதந்திரமாக இயங்கும் பாதுகாப்பு நிலையை அனுபவிக்கலாம். செயல்பாட்டின் போது, மின்னணு நீர் பம்ப் நிறுத்தப்படுகிறதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அது நடந்தால், சக்தியை மீட்டெடுத்த பிறகு பம்பை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.
உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த நீர் பம்புகள் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் நீண்ட நேரம் இலவசமாக இயங்குவதை தவிர்க்கவும். இலவச இயக்க நேரம் ≤30 வினாடிகள் இருக்க வேண்டும். அலகு செயல்பாட்டின் போது, அதன் இயக்க ஒலி, அதிர்வு மற்றும் சுழற்சி திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக மோட்டாரை நிறுத்தி ஆய்வு செய்யுங்கள். சரிசெய்தல் முடிந்த பின்னரே யூனிட்டைப் பயன்படுத்த முடியும்.
ஆயில் பம்ப் யூனிட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆயில் சர்க்யூட் வால்வைத் திறந்து, வாட்டர் பம்ப் யூனிட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், வாட்டர் சர்க்யூட் வால்வைத் திறக்கவும்.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd என்பது ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.மின்சார சேஸ் வளர்ச்சி,வாகன கட்டுப்பாட்டு அலகு,மின்சார மோட்டார், மோட்டார் கன்ட்ரோலர், பேட்டரி பேக் மற்றும் EV இன் அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் தகவல் தொழில்நுட்பம்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
இடுகை நேரம்: ஜன-15-2024
