புதிய ஆற்றல் சுகாதார வாகனங்களில் உள்ள மின் அலகுகளுக்கான நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கருத்தாய்வுகள்

புதிய ஆற்றல் சிறப்பு வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஆற்றல் அலகுகள், மற்ற வாகனங்களில் உள்ளவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள்அவர்களின் சக்தி, ஒரு சுயாதீனமான சக்தி அமைப்பிலிருந்து பெறப்படுகிறது.மோட்டார்மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பம்ப், குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் உயர்/குறைந்த மின்னழுத்த வயரிங் ஹார்னஸ். பல்வேறு வகையான புதிய ஆற்றல் சிறப்பு வாகனங்களுக்காக, YIWEI நிறுவனம் எண்ணெய் மற்றும் நீர் பம்புகளுக்கு வெவ்வேறு ஆற்றல் மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட மின் அமைப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கி உருவாக்கியுள்ளது.

இந்த ஆண்டு வரை, 2,000-க்கும் மேற்பட்ட மின் அமைப்புகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, மின் அலகை நிறுவும்போதும் இயக்கும்போதும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள் என்னென்ன?

01 நிறுவல்
– முன்-நிறுவல் தயாரிப்பு

எங்கள் தயாரிப்புகளைப் பெற்றவுடன், பேக்கிங் பட்டியலுடன் பொருட்களைச் சரிபார்க்கவும். பேக்கிங்கைப் பிரிக்கும்போது ஏதேனும் பற்றாக்குறைகள் கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும். தயாரிப்புகளின் தோற்றத்தில் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து, அனைத்துப் பிணைப்பான்களும் சேதமடையாமல் பாதுகாப்பாக இறுக்கப்பட்டுள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் ஏற்பட்டால், உடனடியாக எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

– இயந்திர நிறுவல் தேவைகள்

எங்கள் பவர் யூனிட்களில் 4 முதல் 8 ரப்பர் அதிர்வுத் திண்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுவும்போது, ​​பவர் யூனிட்டின் அடித்தளச் சட்டத்திற்கும் வாகனச் சட்டத்திற்கும் இடையேயான இணைப்புப் புள்ளியில் இந்த அதிர்வுத் திண்டுகளைப் பொருத்துவது அவசியம். அதிர்வுத் திண்டுகளைப் பாதுகாப்பாகப் பொருத்துவதற்கு, தானாகப் பூட்டிக்கொள்ளும் நட்டுகளைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மேலும், நட்டுகளில் செலுத்தப்படும் முறுக்குவிசை, ரப்பர் திண்டுகளைச் சிதைக்கக் கூடாது.

பவர் யூனிட்டின் அடித்தளச் சட்டத்திற்கும் வாகனச் சட்டத்திற்கும் இடையில் இணைப்பு போல்ட்களைப் பொருத்தும் போது, ​​அவற்றை (ஷாக் பேட்கள் கொண்ட போல்ட்களைத் தவிர) குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு இறுக்கவும்.

கியர் ஆயில் பம்பில், பெரிய துளை உள்வழியாகவும், சிறிய துளை வெளிவழியாகவும் செயல்படுகிறது. குறைந்த அழுத்த நீர் பம்பில், X-அச்சு உள்வழியாகவும், Z-அச்சு வெளிவழியாகவும் உள்ளது.

உயர் அழுத்த நீர் இறைப்பானில் இரண்டு உள்ளீட்டுத் துளைகள் உள்ளன: G1 1/4”. இரண்டு நீர் உள்ளீட்டுக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம், அல்லது இறைப்பான் காற்றை உள்ளிழுப்பதைத் தடுக்க, ஒன்றை அடைத்து மற்றொன்றைப் பயன்படுத்தலாம். இதில் இரண்டு வெளியீட்டுத் துளைகள் உள்ளன: G1”. மூன்று துணை இடைமுகங்கள் உள்ளன: G1/2”. பெரிய துளை உள்ளீட்டுத் துளையாகவும், சிறிய துளை வெளியீட்டுத் துளையாகவும் செயல்படுகிறது.

புதிய பம்பின் கிரான்கேஸ் எண்ணெய் நிரப்பும் துளையில் உள்ள சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் நிற எண்ணெய் அடைப்பான், போக்குவரத்து வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையான பயன்பாட்டில், உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மஞ்சள் நிற எண்ணெய் அடைப்பானைக் கொண்டு அதை மாற்ற வேண்டும்.

இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட நிலையிலும், மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்ட நிலையிலும் அனைத்து இணைப்புகளும் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
– மின்சார இடைமுக நிறுவல்

சாதனத்துடன் வழங்கப்படும் கிரவுண்டிங் கம்பியானது, வாகனத்தின் ஃபிரேமுடன் வெளிப்புறமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். நிறுவும்போது, ​​கிரவுண்ட் இணைப்பு மின்தடை 4Ω-க்கும் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பற்கள் கொண்ட வாஷர்களைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பெயிண்ட்டை அகற்றிய பிறகு துருப்பிடிக்காத பூச்சு பூசவும்.

உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த ஹார்னஸ் இணைப்பான்களைப் பொருத்தும் போது, ​​“கவனியுங்கள், இழுங்கள், சரிபாருங்கள்” என்ற கொள்கையைப் பின்பற்றவும். கவனியுங்கள்: இணைப்பான்கள் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, ​​“கிளிக்” என்ற சத்தத்தை எழுப்ப வேண்டும். இழுங்கள்: இணைப்பான்கள் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, அவற்றை வலுவாக இழுக்கவும். சரிபாருங்கள்: இணைப்பான்களின் பூட்டுக் கிளிப்புகள் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

உயர் மின்னழுத்த ஹார்னஸை இணைக்கும்போது, ​​கண்ட்ரோலரில் உள்ள நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை குறியீடுகளைப் பின்பற்றவும். இணைப்புகளை முடித்த பிறகு, உயர் மின்னழுத்த சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவற்றின் சரியான தன்மையை கவனமாக உறுதிப்படுத்தவும். உயர் மின்னழுத்த கேபிள் டெர்மினல்களை இறுக்குவதற்கான முறுக்கு விசை 23NM ஆகும். மோட்டார் கண்ட்ரோலர் கிளாண்டைப் பொருத்தும் போது, ​​கிளாண்டின் 2-3 இழைகள் வெளியே தெரியும்படி, நீர்ப்புகா சீல் சீராக வெளியேறும் வரை அதை இறுக்கவும்.

உயர் மின்னழுத்த ஹார்னஸை இணைப்பதற்கு முன், பேட்டரி அமைப்பை (MSD) 5-10 நிமிடங்களுக்குத் துண்டிக்கவும். இணைப்பதற்கு முன், வெளியீட்டு முனையத்தில் ஏதேனும் மின்னழுத்தம் உள்ளதா என்பதை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். மின்னழுத்தம் 42V-க்குக் கீழே குறைந்தவுடன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கலாம்.

நிறுவல் அல்லது பாதுகாப்பை முடிக்கும் முன், குறைந்த மின்னழுத்த ஹார்னஸின் திறந்த முனைகளில் மின்சாரம் பாய்ச்ச வேண்டாம். அனைத்து ஹார்னஸ்களும் இணைக்கப்பட்ட பின்னரே மின்சாரம் வழங்கப்பட வேண்டும். ஹார்னஸை நிறுவும்போது, ​​ஒவ்வொரு 30 செ.மீ. இடைவெளியிலும் அதைப் பாதுகாக்கும் விதியைப் பின்பற்றவும். உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த ஹார்னஸ்கள் தனித்தனியாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றை உயர் அழுத்த எண்ணெய் அல்லது நீர்க் குழாய்களுடன் ஒன்றாகப் பாதுகாக்கக் கூடாது. கூர்மையான உலோக விளிம்புகளின் மீது ஹார்னஸைக் கொண்டு செல்லும்போது, ​​பாதுகாப்பு ரப்பர் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தவும். பயன்படுத்தப்படாத பிளக் துளைகள் சீலிங் பிளக்குகளால் அடைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒதுக்கப்பட்ட கனெக்டர் துளைகள் பொருத்தமான பிளக்குகளால் அடைக்கப்பட வேண்டும். எங்கள் தொழில்நுட்பப் பணியாளர்களின் அனுமதியின்றி, அங்கீகரிக்கப்படாத மறுவயரிங் செய்வது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

02 செயல்பாடு

குளிரூட்டும் அமைப்பை ஆரம்பத்தில் பயன்படுத்தும்போது, ​​சிறிதளவு காற்று இருக்கலாம். மின்னணு நீர் பம்பானது, தானாக இயங்கும் பாதுகாப்பு நிலையை எதிர்கொள்ளக்கூடும். செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்னணு நீர் பம்பு நின்றுவிடுகிறதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அவ்வாறு நின்றால், மின்சாரத்தை மீண்டும் வழங்கிய பிறகு பம்பை மீண்டும் இயக்கவும்.

உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த நீர் இறைப்பிகள் மற்றும் எண்ணெய் இறைப்பி ஆகியவற்றை நீண்ட நேரம் தடையின்றி இயங்க விடுவதைத் தவிர்க்கவும். தடையின்றி இயங்கும் நேரம் 30 வினாடிகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். சாதனம் இயங்கும்போது, ​​அதன் இயக்க ஒலி, அதிர்வு மற்றும் சுழற்சி திசை ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக மோட்டாரை நிறுத்தி ஆய்வு செய்யவும். பழுது நீக்கும் பணி முடிந்த பின்னரே சாதனத்தைப் பயன்படுத்த முடியும்.

எண்ணெய் பம்ப் யூனிட்டை இயக்குவதற்கு முன், எண்ணெய் சுற்று வால்வைத் திறக்கவும், மேலும் நீர் பம்ப் யூனிட்டை இயக்குவதற்கு முன், நீர் சுற்று வால்வைத் திறக்கவும்.

செங்டு யிவே நியூ எனர்ஜி ஆட்டோமொபைல் கோ., லிமிடெட் என்பது கவனம் செலுத்தும் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.மின்சார சேஸ் மேம்பாடு,வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகு,மின்சார மோட்டார்மின்சார வாகனத்தின் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி பேக் மற்றும் நுண்ணறிவு வலையமைப்பு தகவல் தொழில்நுட்பம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258