புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் அலைக்கு மத்தியில்,யிவே மோட்டார்ஸ்புத்தாக்கத்தால் உந்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயனர் மைய அனுபவங்களுக்குத் தொடர்ந்து உறுதியுடன் உள்ளது. இன்று, NEV-களின் “மூளை” மற்றும் “நரம்பு மையமாக” செயல்படும் இரண்டு முக்கியக் கூறுகளைப் பற்றி நாம் ஆழமாகப் பார்ப்போம்—அவைVCU (வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகு)மற்றும்டி-பாக்ஸ் (டெலிமேட்டிக்ஸ் பெட்டி)மேலும், அவற்றின் அறிவார்ந்த ஒருங்கிணைப்பு எவ்வாறு ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது என்பதை ஆராயுங்கள்.புத்திசாலித்தனமான, பாதுகாப்பானஓட்டுநர் அனுபவம்.
வாகனத்தின் மையக் கட்டுப்பாட்டு மையமாக,VCU (வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகு)இதன் “மூளையாக” செயல்படுகிறதுபுதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் (NEVகள்).VCU அமைப்பானது, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி போன்ற முக்கிய பாகங்களுடன் நிகழ்நேரத் தொடர்பு கொள்வதன் மூலம், வாகனத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)CAN பேருந்து வழியாக
VCU-வின் முக்கிய செயல்பாடுகள்
- சக்தி கட்டுப்பாடு:ஓட்டுநரின் உள்ளீடு மற்றும் வாகனத்தின் நிலையின் அடிப்படையில் இலக்கு முறுக்குவிசையை மாறும் தன்மையுடன் சரிசெய்கிறது.
- ஆற்றல் மேலாண்மை முதுகலை:ஓட்டும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மின் ஆற்றலை புத்திசாலித்தனமாக ஒதுக்கி, மின்சாரப் பாய்வை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பயண வரம்பை அதிகரிக்கிறது.
- நிகழ்நேரப் பழுது கண்டறிதல்:ஒரு செயல்படுத்துகிறதுமூன்று அடுக்கு பிழை கையாளும் அமைப்பு(நிலை 1: எச்சரிக்கை; நிலை 2: மின்சாரக் கட்டுப்பாடு; நிலை 3: நிறுத்தம்) மற்றும் இதனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறதுடி-பாக்ஸ்உடனடி எச்சரிக்கைகள் மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்.
டி-பாக்ஸ் அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடுகள்
திடி-பாக்ஸ்போன்ற திறன்களை ஒருங்கிணைக்கிறதுதரவு சேமிப்பு, பரிமாற்றம் மற்றும் பாதை பதிவுகீழே உள்ள இரண்டு முக்கிய அம்சங்களுடன்:
- நிகழ்நேர தரவு சேகரிப்பு மற்றும் சேமிப்பு
- மில்லி விநாடி-நிலை மாதிரியெடுத்தல்வாகனத்தின் CAN பஸ் தரவுகளின், ஒரு விரிவான கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்டிஜிட்டல் வாகன சுயவிவரம்.
- ஆதரவுகள்பிழை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை,ஆற்றல் செயல்திறன் உகப்பாக்கம், மற்றும்விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைநம்பகமான தரவுகளுடன்.
- துல்லியமான பாதை பதிவு
- பயன்படுத்துகிறதுஉயர்-துல்லிய ஜிபிஎஸ்செயல்படுத்தஓட்டுநர் பாதை தடமறிதல்.
- இதற்கான செயல்படுத்தக்கூடிய நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது:
- ஓட்டுநர் நடத்தை பகுப்பாய்வு
- புவி-வேலி கண்காணிப்பு
- விபத்து விசாரணை
1+1 > 2: இரட்டை அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு வழியாக அறிவார்ந்த மூடிய-சுற்று
தரவு இடை இணைப்புகள்
- திவி.சி.யு.நிகழ்நேர வாகன நிலையை பதிவேற்றுகிறதுடி-பாக்ஸ்இது கிளவுட் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டளைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து செயல்படுத்துகிறதுமில்லி வினாடிகள்உருவாக்கும் , ஒருகிளவுட்-வாகன ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு சுழற்சி.
பிழை எச்சரிக்கை
- VCU அசாதாரணங்களைக் கண்டறியும்போது,டி-பாக்ஸ்பிழைக் குறியீடுகளை இதன் வழியாக கிளவுடுக்கு உடனடியாக அனுப்புகிறது.TCP(பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறை)செயல்படுத்துகிறதுஸ்மார்ட் பிழை வகைப்பாடுமற்றும்துல்லியமான நோயறிதல்.
தொலைநிலை மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு
ரிமோட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் இரண்டு முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- குளிர்சாதன வசதி (குளிரூட்டல்/வெப்பமூட்டல்)
- பேட்டரி முன் தயாரிப்பு
பயன்பாட்டுச் சூழல்: தொலைநிலை ஏ/சி குளிரூட்டல்
[சூழ்நிலை]
சுட்டெரிக்கும் கோடை நாளில், நீண்ட நேரம் வெயிலில் இருப்பதால் வண்டியின் உள்ளே தாங்க முடியாத அளவுக்குச் சூடாகிவிடுகிறது.ரிமோட் ஏசி இயக்கம்மேலும், ஓட்டுநர்கள் உள்ளே நுழைவதற்கு முன் கேபினை முன்கூட்டியே குளிர்விப்பதன் மூலம், உடனடி வசதியை உறுதி செய்துகொள்ளலாம்.
[அமைப்பு கட்டமைப்பு]
இந்தச் செயல்பாடு சார்ந்துள்ளதுபல அடுக்கு ஒருங்கிணைப்புமுழுவதும்:
- டெலிமேட்டிக்ஸ் தளம்
- டி-பாக்ஸ்
- வி.சி.யு.
- ஏ/சி அமைப்பு
பணிப்பாய்வுக்கான கீழேயுள்ள வரைபடத்தைப் பார்ப்போம்:
முடிவு
எதிர்காலத்தைப் பார்க்கும்போது,யிவே மோட்டார்ஸ்மேலும் முன்னேறும்வி.சி.யு.மற்றும்டி-பாக்ஸ்வழங்குவதற்கான தொழில்நுட்பங்கள்புத்திசாலித்தனமானமேலும்தனிப்பயனாக்கப்பட்டபயனர்களுக்கான அனுபவங்கள். இதன் மூலம் நாங்கள் நம்புகிறோம்தொடர்ச்சியான புதுமைபுதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், சுகாதாரக் கருவிகள் என்ற தங்களின் பங்கைத் தாண்டி, உங்கள் தேவைகளை உண்மையாகப் புரிந்துகொள்ளும் அறிவார்ந்த தோழர்களாகப் பரிணமிக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-12-2025
